Как превратить Soul во внедорожник: инструкция от Kia

Kia Soul EV Boardmasters — так назвали машину, выделяющуюся колесами с наружным диаметром 30 дюймов, обутыми во внедорожные покрышки размером 265/75 R16. Благодаря им дорожный просвет составляет больше 30 сантиметров, а габаритная высота (1950 мм) выросла почти на 35 сантиметров, еще и из-за лифтинга подвески. Колесные арки пришлось подрезать и снабдить расширителями, но в остальном кузов остался прежним, даже бамперы менять не пришлось.

Впрочем, над функционалом англичане поработали от души. Они безжалостно выбросили из салона заднее сиденье, заменив его настилом из натурального дерева с водостойкой пропиткой, а в багажнике смонтировали скамейку, которую можно раскладывать во время стоянки (как тут не вспомнить Rolls-Royce Cullinan!) и выдвижную штангу-сушилку. Ведь автомобиль построен специально для фестиваля серфинга, проходящего в графстве Корнуолл, недаром на крыше имеется крепление для пары досок.

Дополняют имидж настоящего экспедиционного автомобиля две длинных антенны, солнечная батарея и светодиодная «люстра», но техническая начинка может разочаровать. Под капотом стоит штатный электромотор мощностью 204 л.с. (в Европе Soul с ДВС не продается), питающийся от батареи емкостью 64 кВт-ч и приводящий только передние колеса. С полным приводом заморачиваться не стали, хотя независимая задняя подвеска, в принципе, позволяет поработать в этом направлении. Но смысла в этом нет, поскольку Boardmasters не нацелен на серийный выпуск, — в лучшем случае Kia разработает соответствующий стайлинг-пакет для обычного «Соула».