Cupra Formentor пошел в серию в концептуальном виде

Молодой испанский бренд представил свою первую оригинальную модель, не имеющую аналога в линейке Seat. По пути к конвейеру Formentor не поменял ни имя, ни внешность, но породнился с Cupra Leon.

В ранге концептуального кроссовера автомобиль был представлен чуть больше года назад, и уже тогда было понятно, что это практически предсерийный прототип. Действительно, в окончательном виде сохранилось почти все, за исключением мелких деталей, вроде формы воздухозаборников в бамперах и наполнения светодиодной оптики. Дизайн интерьера и вовсе не претерпел изменений, кроме одного: на руле со спрямленной нижней частью обода появились кнопки запуска двигателя и выбора ездовых режимов, точно такие же, как у только что дебютировавшей модели Cupra Leon, которая, в свою очередь, представляет собой заряженную версию Seat Leon нового поколения.

Кстати, когда испанцы презентовали Leon, многим бросилось в глаза его сходство с упомянутым концептом, особенно в дизайне интерьера. Теперь стало очевидным, что оно не случайно: геометрические параметры серийного «Форментора» недвусмысленно говорят о ближайшем родстве с «Леоном». Колесная база 2680 мм — это на считанные миллиметры меньше, чем у «Сеата», но в данном случае важнее габаритная высота: 1511 мм — непривычно скромно для кроссовера и всего на 6 сантиметров больше стандартного хэтчбека. Судя по всему, общие с «Леоном» здесь не только платформа MQB, но и каркас кузова, передние стойки, дверные проемы и т.д. Прибавку высоты дали увеличенный клиренс вкупе с колесами большей размерности (они 19-дюймовые уже в базе), а из-за расширенных колесных арок габаритная ширина выросла с 1800 до 1839 мм.

С другой стороны, нельзя сказать, что Formentor — это просто кросс-версия «Леона». Все наружные панели кузова у него оригинальные, а в задней части и архитектура другая, представляющая собой нечто среднее между обычным хэтчбеком и универсалом. Поэтому и по габаритной длине (4450 мм), и по объему багажника (450 литров) он занимает промежуточное положение, превосходя стандартный Leon, но уступая удлиненному Leon Sportstourer. Справедливости ради нужно заметить, что в этом плане испанцы не открыли Америки: в прошлом году дебютировал серийный Kia XCeed, сделанный приблизительно по такому же рецепту.

Впрочем, есть важное отличие: Formentor, как и Leon, может быть полноприводным. Поначалу версия «4х4» будет одна, с двухлитровым турбомотором мощностью 310 л.с. и роботизированной коробкой передач, но позднее, скорее всего, появятся версии с более скромным зарядом. Пока 1,4-литровый 150-сильный турбомотор доступен только в составе гибридной силовой установки совокупной мощностью 245 л.с., как у нового Volkswagen Golf GTE, причем привод в данном случае только передний. Но комплектация в обоих вариантах самая «вкусная»: мультимедийная система с 12-дюймовым экраном, цифровая приборная панель, адаптивная подвеска, тормоза Brembo, продвинутый круиз-контроль, работающий в связке с навигацией. Старт европейских продаж намечен на осень нынешнего года.