«УАЗ не может создавать новый продукт», — такое заявление в ходе интернет-конференции, проведенной изданием «Бизнес Online», сделал глава автомобильного подразделения компании Sollers Адиль Ширинов.
Совсем недавно мы отмечали 80-летие отечественного производителя внедорожников, но до векового юбилея он едва ли доживет, — такой вывод можно сделать из слов господина Ширинова, известного яркими высказываниями. В частности, именно ему приписывают словосочетание «Русский Prado»: несколько лет назад так неофициально был назван проект глубокой модернизации ульяновского «Патриота». Сегодня позиция поменялась на диаметрально противоположную: никакого русского Prado не будет, все работы свернуты, актуальный модельный ряд не будет больше подвергаться изменениям. Автомобили будут выпускаться, пока на них есть спрос в нынешнем виде, а затем «найдется более грамотное решение», которое директор, очевидно, уже не связывает с УАЗом. «Нужно позволить ей естественным путем уйти на покой», — так ответил топ-менеджер на вопрос о возможности модернизации почтенной «буханки», но очень похоже, что эти слова относятся и к ульяновскому заводу в целом.
УАЗ «Буханка» производится уже более 50 лет
В подобном же духе Адиль Ширинов высказался о перспективах Заволжского моторного завода, также принадлежащего «Соллерсу» и снабжающего УАЗ двигателями. Ни разрабатывать новые моторы, ни модернизировать старые (ранее озвучивались планы оснащения их турбонаддувом) не планируется. Равно как и переносить ЗМЗ из Нижегородской области на новое предприятие в Елабуге, где будут выпускать двигатели Ford: «Старые технологии на новый завод мы нести не будем». Именно с коммерческими «Фордами» и с новым премиум-брендом Aurus руководитель связывает светлое будущее «Соллерса»: как он заявлял ранее, производство массовых легковых автомобилей не приносит большой прибыли.
Парадные кабриолеты Aurus во время парада на Красной площади
То ли дело штучный выпуск лимузинов для VIP-клиентов: «Аурусу» Ширинов посвятил основную часть своего рассказа, описывая инновационность продукта, высокую степень локализации, современные методы организации производства и маркетинга. Все идет к тому, что и бюджетную «буханку», и несбывшийся «Русский Prado» сменит малосерийный Komendant, который вполне достоин титула «Русский Cullinan».
18
Ерофеев Стоит подробно прочитать интервью Ширинова, чтобы понять, что ни о каком закрытии завода речи нет. Он говорил о продолжении работы в своей нише, и это логично, ведь рамников становится всё меньше. Но журналистам очень понадобилось слепить очередную "сенсацию"
Андрей Ага. Про "Русский Прадо" они тоже много чего говорили. Долго, правдоподобно и с честными глазами. Даже патентиками на дизайн деталей по сети подогревали интерес. А итог оказался до боли предсказуем. Так что, наивен как раз тот, кто верит словам Ширинова, Швецова и прочим членам этой замечательной компашки.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.