Компания Lamborghini провела онлайн-презентацию заднеприводного родстера Huracan Evo RWD Spyder. По сравнению с дорестайлинговой версией Huracan LP 580-2 Spyder новинка стала на 30 лошадиных сил мощнее, получила иной аэродинамический обвес, мультимедийную систему с 8,4-дюймовым тачскрином и возможностями персонализации.
Под капотом сохранился 5,2-литровый атмосферный двигатель V10, но теперь агрегат выдаёт 610 лошадиных сил и 560 Нм крутящего момента. Трансмиссия прежняя: 7-ступенчатый преселективный «робот». Обновлённый родстер набирает с места первую сотню за 3,5 секунды (-0,1 секунды относительно дорестайлинга) и разгоняется до 324 км/ч (+5 км/ч).
Снаряжённая масса с обновлением не поменялась: заднеприводная версия с открытым верхом по-прежнему весит 1509 килограммов, а значит Huracan Evo RWD Spyder тяжелее купе Huracan Evo RWD с задними ведущими колёсами на 120 килограммов, но на 33 килограмма легче полноприводного родстера Huracan Evo Spyder.
Внешне различить заднеприводный и полноприводный Huracan Evo Spyder можно по форме переднего бампера и оформлению диффузора. Салоны родстеров идентичны. Базовое оснащение заднеприводного Huracan Evo Spyder не такое богатое по сравнению с полноприводной версией: 20-дюймовые колёсные диски и углерод-керамические тормоза — опции, а полноуправляемое шасси недоступно вовсе.
Логично, что Huracan Evo RWD Spyder дешевле аналогичной версии с четырьмя ведущими колёсами: в Европе разница составляет в среднем 27 тысяч евро (2,16 миллиона рублей). По сравнению с заднеприводным купе за родстер придётся переплатить около 17 тысяч евро (1,36 миллиона рублей).
Цены на Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder в странах Евросоюза стартуют с 175 838 евро (14,1 миллиона рублей), а рублёвый прайс-лист обнародуют позже. Продажи модели на всех ключевых рынках начнутся летом.
7
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.