Список российских дорог, на которых хотят увеличить скорость

Минтранс предлагает поднять скоростной лимит как на платных, так и на бесплатных трассах в России, причем до довольно высоких значений. Многие эксперты считают такие «поблажки» опасными. Особенно при существующем сегодня нештрафуемом пороге превышения скорости в 20 км/ч.

М-11 «Нева»: до 150 км/ч (фактически до 170 км/ч)

М-11 Москва - Санкт-Петербург

М-4 «Дон: до 150 км/ч (170 км/ч)

ЦКАД: до 150 км/ч (170 км/ч)

Дороги категории 1А с 4 и более полосами шириной 3,75 м, обочиной 3,75 м, разделением потоков и пересечениями на разных уровнях, например, М-2 «Крым» или М-9 «Балтия» на определенных отрезках: до 130-150 км/ч (150-170 км/ч)

Новорижское шоссе М-9 у Москвы

Дороги категории 1Б с 4 и более полосами шириной 3,75 м, обочиной 3,75 м, разделением потоков и пересечениями на разных уровнях: до 110-130 км/ч (130-150 км/ч)

Дороги второй категории с 2 или 4 полосами шириной 3,5-3,75 м, обочиной 2,5-3 м и пересечениями в одном уровне: нет данных

Загородная нескоростная дорога

Первым делом заговорили о платных магистралях. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что на М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург и М-4 «Дон» ограничение скорости могут поднять до 150 км/ч. Также господин Хиснуллин сообщил, что некоторые участки ЦКАД рассматриваются в качестве дорог со скоростным лимитом 150 км/ч. Если не будет снижен нештрафуемый порог, то безнаказанно по этим трассам можно будет ехать 170 км/ч – беспрецедентный момент для развитых стран, не считая безлимитных автобанов в Германии.

Больше информации:

Новости

23 июля 2020, 10:37

На платных трассах в России разрешат ехать 170 км/ч

2

Статьи

23 декабря 2019, 16:37

Почему в России не могут вернуть штраф за +10 км/ч

Новости

5 августа 2020, 14:46

Больше половины региональных дорог в России не соответствуют нормам

1

Глава Минтранса Евгений Дитрих позже добавил, что рассматривается возможность увеличить скорость и на бесплатных трассах первой технической категории 1А (автомагистраль) и 1Б (скоростная автодорога) и второй категории (обычная автодорога). Чиновник не уточнил, насколько планируется поднять лимит, но если предполагать по аналогии с ЦКАД, то на участках трасс 1А скорость могут увеличить до 150 км/ч. Второй вариант – до 130 км/ч, так как сейчас многие отрезки дорог под знаком «Автомагистраль» допускают движение со скоростью 110 км/ч. На трассах категории 1Б скорость мучительно варьируется в зависимости от участка от 40-60 в населенных пунктах до 110 км/ч в местах с отбойниками. Предположить, насколько и где именно будут увеличивать лимит, пока сложно, вероятно, на самых быстрых отрезках.

Как показывает практика, скоростной лимит 130 км/ч наиболее оптимален на трассах как для безопасности, так и для расхода топлива и комфорта водителя.