Субкомпакт Toyota Yaris получил багажник 720 литров

Японская автокомпания подхватила европейский тренд на легкие коммерческие автомобили из компактных хетчбэков. Вслед за Citroen Ami и Renailt Zoe, которые обзавелись версиями Cargo и Van соответственно, образ «каблучка» примерил Yaris. Приставка к новой версии – ECOVan.

Продажи модели стартовали в Испании спустя год после выхода на рынок нынешней модели «Ярис» (когда-то компакт продавался в России, но был для наших потребителей слишком маленьким и дорогим). А пришлась бы нам по вкусу более практичная модификация?

Снаружи Yaris ECOVan выглядит как самый обычный Yaris. Хотя при желании машину можно персонализировать при помощи винилового логотипа на задних окнах. А вот внутри все совсем по-другому.

Задние сидения удалены – и правильно, посадить на них можно было только карманную собачку. И оказалось, что Yaris способен вместить 720 литров поклажи – только сравните с 286 литрами в обычной модификации, как и у большинства одноклассников. Пол багажника деревянный, покрыт резиновым ковриком и оснащен ремнями.

Грузоподъемность компактного «каблучка» составляет 430 кг, а длина пола составляет 1242,8 мм между перегородкой и внутренней стороной двери багажника. Высота от пола до потолка достигает 694,8 мм.

Yaris ECOVan обойдется на 1300 евро дороже, чем базовая версия. Доступно две комплектации. Business Plus за 23 373 евро (2 025 380 рублей) предлагает комплекс ассистентов вождения Toyota Safety Sense, 7-дюймовый тачскрин с Android Auto и Apple CarPlay, климат-контроль, 15-дюймовые диски и светодиодные фары. Active Tech за 24 498 евро (2 199 990 рублей) предусматривает светодиодные фонари, кожаную отделку руля, бесключевой доступ и кнопку запуска двигателя, камеру заднего вида и 8-дюймовый сенсорный дисплей.

Силовой агрегат только один: гибридная установка из 1,5-литрового атмосферника с электромотором суммарной мощностью 116 л.с. вкупе с вариатором. Привод – передний.