Суперкар TVR Griffith все же доделают благодаря электроприводу

Британский производитель спорткаров TVR решил напомнить о своем существовании беспроигрышным способом. Модель Griffith , за которую многие уже внесли депозит, снабдят электромотором.

Первая модель некогда культового бренда, возрожденного после нескольких лет не слишком удачного управления российским владельцем, была представлена в Гудвуде пять лет назад — это был TVR Griffith второго поколения. Англичанин Лес Эдгар, сменивший у руля фирмы Николая Смоленского, привлек к разработке нового спорткара компанию Cosworth, доработавшую пятилитровый двигатель V8 от Ford Mustang, и знаменитого конструктора Гордона Мюррея, автора концепции iStream. Ее основа — пространственный каркас из стали, алюминия и углепластика, обеспечивающий кузову с навесными наружными панелями высокую жесткость и небольшую массу, на уровне серийных машин с несущим кузовом.

С тех пор в техническом плане ничего не изменилось: на сайте TVR — все тот же автомобиль с мотором мощностью порядка 500 л. с. (точная не сообщается), шестиступенчатой механической коробкой передач и разгоном до 100 км/ч быстрее четырех секунд. Потенциальным владельцам по-прежнему предлагается внести депозит в размере пяти тысяч фунтов стерлингов, но желающих становится все меньше, поскольку производство и поставки должны были начаться еще три года назад. Сам Эдгар признался, что некоторые заказчики отказываются от своих намерений и просят вернуть деньги.

Но TVR не сдается: теперь назван новый срок, четвертый квартал 2023 года, и найден новый инвестор для завершения строительства завода в Уэльсе. А главное — помимо версии с бензиновым двигателем, заявлен вариант на электротяге, хотя никаких технических подробностей пока нет. Однако в подтверждение серьезности своих планов TVR собирается выступить спонсором будущих гонок «Формулы-Е» в Монако и Лондоне — может быть, там и выяснится что-нибудь новое.