Линейка спортивных автомобилей Hyundai увеличилась до трёх моделей — к хетчбэку Hyundai i30 N и лифтбеку Hyundai i30 Fastback N в 2020 году добавился компактный хетчбэк Hyundai i20 N.
«Наш бренд N добился огромного успеха с момента дебютаi30 N в 2017 году. На этот раз мы решили разработать модель, вдохновлённую гоночным Hyundai i20 Coupe WRC, который в прошлом году привёл заводскую команду к успеху в чемпионате мира по ралли», — подчеркнул исполнительный вице-президент и руководитель подразделения продукции Hyundai Motor Company Томас Шемера
От показанного ранее стандартного Hyundai i20, получившего весьма смелый дизайн кузова, N-версия отличается ещё более агрессивным экстерьером:
- увеличенный воздухозаборник
- «клетчатая» решётка радиатора
- новые пороги
- развитый спойлер
- затемнённые фонари
- имитация диффузора в заднем бампере
- центральный противотуманный фонарь
- большой патрубок выхлопной системы
- 18-дюймовые колёсные диски
- тормозные суппорта с эмблемой N
Также для i20 N доступен эксклюзивный (только для N-моделей) цвет кузова Performance Blue, дополненный контрастными элементами оттенков Phantom Black и Tomato Red.
В салоне появились спортивные кресла с интегрированными подголовниками, новый руль и рычаг коробки передач, педали с металлическими накладками. На панели приборов есть «адаптивная» красная зона, которая сдвигает отсечку оборотов в соответствии с температурой моторного масла, а также указатель-подсказка оптимального момента переключения передач. Отделка выполнена в чёрном цвете и дополнена вставками оттенка Performance Blue.
Ключевым техническим отличием i20 N от i20 стал новый двигатель. Хетчбэк оснащается 1,6-литровым бензиновым турбомотором мощностью
Водитель сможет выбирать один из режимов — Normal, Eco, Sport, N и N Custom — системы N Grin Control System, которая отвечает за параметры двигателя и рулевого управления, степень вмешательства системы стабилизации ESC и звук выхлопной системы. Настройки можно привязать к N-клавишам на руле, а также использовать функцию синхронизации оборотов для более плавного или наоборот, более спортивного, переключения передач вниз. Предусмотрен и лаунч-контроль для максимально эффективного старта.
Для улучшения ходовых характеристик в Hyundai i20 N были перенастроены подвеска (изменен развал колёс, установлены новый стабилизатор поперечной устойчивости, новые пружины и амортизаторы и не только), тормоза (увеличенные передние диски) и рулевое управление (изменено передаточное число, перенастроен установленный на рулевом валу усилитель) а шасси усилили в 12 точках.
По уровню оснащения и перечню доступных опций N-версия соответствует базовому хетчбэку, но её уникальной опцией стала система телеметрии Performance Driving Data System, которая сохраняет во время заездов данные об используемой мощности и крутящем моменте двигателя, давлении турбины, времени круга и перегрузках. Эти сведения водитель может проанализировать после поездки по треку, чтобы улучшить свои навыки и время прохождения трассы.
На европейском рынке Hyundai i20 N появится весной 2021 года. Стоимость модели пока не названа. В России модель не будет представлена, поскольку даже базовый Hyundai i20 на российском рынке не продаётся.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.