258 (1)
0
Британский производитель автомобилей, бесстыдно скопировавший дизайн «Ленд Ровера», представил новую версию модели Grenadier. Удивляет только то, что она не появилась раньше.
Еще до того, как Джим Рэтклифф (Jim Ratcliffe), глава компании Ineos, решил заняться автомобилями, эта самая компания была известна как крупный производитель технических газов, в том числе и водорода. В прошлом году она приняла участие в проекте перевода на экологически чистое топливо английских экскурсионных автобусов, а теперь сделала следующий шаг, более чем логичный. Новым носителем водородной силовой установки стал внедорожник, из-за внешнего облика которого с разработчиками хотел судиться сам Land Rover, но дело как-то было улажено.
Ineos Grenadier пока не выпускается серийно даже в базовой версии, с обычными двигателями BMW: начало производства намечено на лето будущего года, хотя предварительные заказы уже принимают, озвучена и начальная цена — 48 тысяч фунтов стерлингов. Водородная версия явно будет дороже, но едва ли намного, ведь силовую установку для нее хотят позаимствовать у серийного кроссовера Hyundai Nexo, — кстати, не потому ли и рулевое колесо «Гренадера» будто бы срисовано с корейского водородомобиля?..Впрочем, без изменений явно не обошлось, ведь Nexo имеет передний привод, а Ineos — два ведущих моста, да и масса у него солиднее, то есть единственного 163-сильного электромотора маловато будет.
Но моторов может быть и два, а главное здесь — электрохимический генератор на топливных элементах, вырабатывающий электричество из водорода. Серийное производство таких агрегатов на сегодняшний день освоили далеко не все автопроизводители, и Hyundai — один из немногих. Технических подробностей пока нет, но запас хода корейского кроссовера выглядит впечатляюще: пару лет назад Hyundai Nexo проехал на одной заправке 778 километров.
По теме:
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.