Автомобиль, созданный специалистами Hyundai Motorsport и подразделения Customer Racing, официально был представлен публике на автосалоне в Пекине. Как пояснили в компании, перед премьерой машина уже прошла 5000 км на тестах в Европе и до конца 2020 года, на который намечены поставки автомобилей покупателям, испытания седана продолжатся.
Новый Elantra N TCR создан с использованием опыта уже существующих хэтчбеков i30 N TCR и Veloster N TCR, причём новый седан предложат гоночным командам в тех странах, где будет представлен дорожный вариант модели. При этом если Hyundai i30 N TCR является глобальной гоночной моделью, то Hyundai Veloster N TCR по маркетинговым соображениям доступен только в Северной Америке.
Согласно требованиям регламента TCR, Hyundai Elantra N TCR имеет передний привод и бензиновый турбомотор — 2-литровый агрегат, мощность которого не раскрывается, заимствован у дорожной модели, но доработан для гонок. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач с подрулевыми лепестками переключения.
В работе над новой моделью Хендай Элантра, которую активно развивали в последние 3 месяца, принимал участие в том числе опытнейший итальянский гонщик Габриэле Тарквини. С 2018 года, когда появился чемпионат World Touring Car Cup, пилоты на Hyundai i30 N TCR выиграли оба титула в личном и командном зачётах и зачёте производителей, а также треть из всех прошедших на сегодняшний день гонок WTCR. В Hyundai рассчитывают, что Elantra N TCR продолжит эту успешную серию.
Фото: Hyundai
34
FiskulD Зачем он, его продавать будут для езды по дорогам? 5000 км тестов это очень здорово, остается ещё 100 раз дверью хлопнуть и надежность подтверждена
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.