Toyota Fortuner GR Sport: для галочки

10 августа 2021

909 (1)

Продолжается формирование семейства Gazoo Racing, позиционирующегося «Тойотой» как спортивное. Очередной моделью с символикой GR стал популярный внедорожник, хотя спорта здесь немного.

Прежде всего стоит заметить, что новая версия пока будет продаваться только в Индонезии и только с задним приводом, что для нас звучит дико, ведь в России Fortuner может быть исключительно полноприводным. Можно было бы предположить, что под спортивностью подразумевается возможность дрифтовать, что с задними ведущими колесами действительно проще, если бы не силовые агрегаты. Это 2,7-литровый бензиновый мотор мощностью 163 л.с. и 149-сильный 2,4-литровый турбодизель, оба в связке с шестиступенчатым «автоматом», — для дрифта явно маловато.

Может быть, спортивность отражена в дизайне? Действительно, 18-дюймовые колеса с оригинальными двухцветными дисками выглядят внушительно, декор с модными черными акцентами придает эксклюзивности, а передний бампер обзавелся блестящими вставками и «губой» спойлера, ограничивающей проходимость. С другой стороны, задний спойлер остался прежним, а под бампером так и не появились выхлопные патрубки, которыми обычно подчеркивают спортивность, — зато честно. Да и в списке оборудования далеко не все позиции можно назвать бескомпромиссно драйверскими:

обивка сидений из натуральной кожи,
мультимедийная система с девятидюймовым дисплеем,
система кругового обзора,
беспроводная зарядка для смартфона,
ассистенты старта на подъеме и движения с прицепом,
электропривод пятой двери с виртуальной педалью,
мультимедиа с дисплеем для пассажиров на втором ряду сидений.

Цены пока не названы, да для нас они и неважны, хотя не стоит исключать появление в будущем стайлинг-пакета GR Sport, — разумеется, в сочетании с привычным нам полным приводом.