​Toyota Gazoo Racing в четвёртый раз подряд выиграла «24 часа Ле-Мана»

Японская команда Toyota Gazoo Racing в четвёртый раз подряд выиграла марафон «24 часа Ле-Мана», который уже в 89-й раз в своей истории прошёл на знаменитом кольце «Сартэ». Наибольшую дистанцию по ходу суточного заезда преодолел экипаж № 7 в составе действующих чемпионов мира по гонкам на выносливость — Майк Конвей, Камуи Кобаяси и Хосе-Мария Лопес. Их товарищи по команде — Себастьен Буэми, Казуки Накадзима и Брендон Хартли на автомобиле № 8 — заняли второе место. На старте гонки Буэми развернуло от удара Оливье Пла, так что реальных шансов побороться с № 7 у экипажа «восьмёрки» не было.

Отметим, что для Накадзимы, Лопеса и Конвея это был первый триумф в Ле-Мане. В 2017 году Накадзима и Конвей лидировали в гонке, но сошли из-за отказа сцепления, а затем, когда Стефана Сарразена в экипаже сменил Хосе-Мария Лопес, они три года подряд уступали экипажу № 8.

Третье место в абсолютном зачёте гонки заняла команда Alpine Elf Matmut в составе Николя Ляпьера, Андре Неграна и Матьё Ваксивьера, а замкнули пятёрку быстрейших гиперкары Glickenhaus Racing.

В классе LMP2 за победу сражались два экипажа Team WRT, и на последний круг лидером ушёл экипаж № 41 (Роберт Кубица, Луи Делетраз и Йе Йифей), однако за несколько поворотов до финиша автомобиль остановился на трассе из-за технических проблем. Первое место всё равно осталось за Team WRT — победу отпраздновал экипаж № 31 (Робин Фряйнс, Фердинанд Габсбург и Шарль Милези), но Кубица, Делетраз и Йе остались без наград — экипаж считается сошедшим с дистанции.

Среди автомобилей GT равных не было Ferrari 488 GTE Evo команды AF Corse, которая отпраздновала победу как в LMGTE Pro, так и в LMGTE Am. В категории Pro выиграли Алессандро Пьер Гиди, Джеймс Каладо и Коме Ледогар, а в «любительском» зачёте — Франсуа Перродо, Никлас Нильсен и Алессио Ровера.

«24 часа Ле-Мана» 2021 года. Топ-10:

1. М. Конвей, К. Кобаяси, Х.М. Лопес (Toyota Gazoo Racing № 7 / Hypercar) — 371 круг

2. С. Буэми, К. Накадзима, Б. Хартли (Toyota Gazoo Racing № 8 / Hypercar) +2 круга

3. А. Негран, Н. Ляпьер, М. Ваксивьер (Alpine Elf Matmut № 36 / Hypercar) +4 круга

4. Л.Ф. Дерани, Ф. Майо, О. Пла (Glickenhaus Racing № 708 / Hypercar) +4 круга

5. Р. Бриско, Р. Уэстбрук, Р. Дюма (Glickenhaus Racing № 709 / Hypercar) +7 кругов

6. Р. Фряйнс, Ф. Габсбург, Ш. Милези (Team WRT № 31 / LMP2 — 1) +8 кругов

7. Ш. Гелаэл, С. Вандорн, Т. Бломквист (JOTA № 28 / LMP2 — 2) +8 кругов

8. Ж. Каналь, У. Стивенс, Д. Аллен (Panis Racing № 65 / LMP2 — 3) +9 кругов

9. П. ди Реста, А. Линн, У. Бойд (United Autosports № 23 / LMP2 — 4) +10 кругов

10. Я. Смиховски, Р. ван дер Занде, А. Брандл (Inter Europol Competition № 34 / LMP2 — 5) +11 кругов

...12. Р. Русинов, Ф. Колапинто, Н. Де Врис (G-Drive Racing № 26 / LMP2 — 7) +13 кругов

...20. А. Пьер Гиди, Д. Каладо, К. Ледогар (AF Corse № 51 / LM GTE Pro — 1) +26 кругов

...25. Ф. Перродо, Н. Нильсен, А. Ровера (AF Corse № 83 / LM GTE Am — 1) +31 круг.

Зачёт пилотов FIA WEC Hypercar (топ-5):

1. М. Конвей, К. Кобаяси, Х.М. Лопес (Toyota Gazoo Racing № 7) — 120 очков

2. С. Буэми, К. Накадзима, Б. Хартли (Toyota Gazoo Racing № 8) — 111

3. А. Негран, Н. Ляпьер, М. Ваксивьер (Alpine Elf Matmut № 36) — 90

4. Р. Бриско, Р. Уэстбрук, Р. Дюма (Glickenhaus Racing № 709) — 53

5. Ф. Майо, О. Пла (Glickenhaus Racing № 708) — 39.

Зачёт команд FIA WEC Hypercar:

1. Toyota Gazoo Racing — 141 очко

2. Alpine Elf Matmut — 90

3. Glickenhaus Racing — 37.

Трофей FIA WEC для команд LMP2 (топ-5):

1. JOTA № 28 — 89 очков

2. Team WRT № 31 — 88

3. JOTA № 38 — 81

4. United Autosports USA № 22 — 76

5. Inter Europol Competition № 34 — 67.

Следующий этап чемпионата мира по гонкам на выносливость — марафон «6 часов Бахрейна» — пройдёт 30 октября.

Фото: 24h-lemans.com