Премьера Land Cruiser 300 состоялась две недели назад, но похоже Toyota предусмотрительно умолчала о некоторых интересных особенностях модели. О важной детали удалось узнать японскому изданию Creative Trend, проанализировав неофициальный прайс-лист на ближневосточную версию «трёхсотки», которая уже успела поступить в продажу в Объединённых Арабских Эмиратах.
Оказалось, что переход на «турбошестёрки» V6 и отказ от безнаддувных агрегатов справедлив не для всех рынков: в ОАЭ новый Land Cruiser всё-таки получит проверенный мотор! Для любителей олдскула Toyota установила на Land Cruiser 300 старый бензиновый «атмосферник» V6 1GR-FE объёмом 4,0 литра. Этот мотор выпускается почти двадцать лет и знаком поклонникам марки по всему миру, так как ставился на всю линейку рамных внедорожников и пикапов от Land Cruiser Prado и 4Runner до Tundra и Hilux.
Для «трёхсотки» Toyota подготовила 275-сильную (381 Нм) версию V6, но соперничать по производительности с новыми моторами с двойным наддувом «атмосферник», конечно, не может. Напомним, под капотом «глобальных» Land Cruiser 300 бензиновый 3,4-литровый V6 развивает 415 сил и 650 Нм, дизельный 3,3-литровый — 299 сил и 700 Нм. Откровений по трансмиссии нет: на Ближнем Востоке турбированные агрегаты сочетаются с 10-скоростным «автоматом» и системой полного привода, а «атмосферник» — со старым 6-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Модификация с «атмосферником» оказалась ощутимо дешевле: цены на 4,0-литровый Land Cruiser 300 в ОАЭ варьируются в диапазоне от 230 до 290 тысяч дирхамов (от 4,58 до 5,78 миллиона рублей), тогда как 3,4-литровые турбо-внедорожники в тех же комплектациях стоят от 298 до 355 тысяч дирхамов (от 5,94 до 7,07 миллиона рублей). Выходит, выбрав проверенный двигатель V6 можно немало сэкономить — разница в цене с наддувной версией достигает 30%!
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.