У Bentley появился кроссовер-лимузин с лучшими в мире сиденьями

Компания Bentley рассекретила пятую модель — линейку расширили за счёт кроссовера-лимузина Bentayga. Рецепт превращения обычной Bentayga в флагманскую версию Bentayga EWB (Extended Wheelbase) прост: заднюю дверь «растянули» за счёт 180-миллиметровой вставки. По аналогичному рецепту давно выпускают «глобальные» Range Rover Long и целую плеяду вседорожников для китайского рынка, почему же Bentley считает новинку самостоятельным продуктом?

Bentley Bentayga EWB

Всё дело в том, что Bentayga EWB получила 2,5 тысячи новых деталей, а некоторые опции кроссовера-лимузина не имеют аналогов в автомобильной промышленности. Гордостью разработчиков считаются раздельные задние сиденья Airline Seat — их называют самыми совершенными креслами, которые когда-либо ставились в автомобиле. Высокое звание оправдывают практически бесконечными возможностями регулировок (22 диапазона) и функцией климатического зондирования.

Bentley Bentayga EWB

Специальные датчики анализируют температуру и влажность пассажиров, и на основании этого автоматика самостоятельно активирует подогрев или вентиляцию кресел, а в определённых случаях может быть задействовано сразу и то, и другое. Ещё одно ноу-хау — датчики, измеряющие давление на кресло в шести зонах: в длительных поездках подушка и спинка немного меняют форму, чтобы снизить утомляемость.

Само собой, подогрев, вентиляцию и массаж можно активировать самостоятельно с помощью тачскрина, спинка способна наклоняться на угол до 40 градусов, есть откидные столики и даже оттоманка для ног — словом, VIP-персона сможет и работать, и спать в поездке. Интересно, что раздельные кресла — опция, а штатно Bentayga EWB имеет посадочную формулу 4 + 1. Это означает, что центральное кресло узкое, и в обычных условиях на его месте раскладывается подлокотник. За доплату можно установить полноценный трёхместный диван, а Airline Seat находятся на вершине гаммы, и в таком случае кроссовер можно оснастить мини-баром.

Салон Bentley Bentayga EWB с базовыми креслами

Из других уникальных опций — подогрев подлокотников и задних дверных карт, а также особая контурная подсветка Diamond Illumination: её особенность в том, что светодиоды «вживлены» в перфорированную кожу. Можно выбрать определённую зону, и превратить её в светильник с заданным цветом и интенсивностью освещения. Наконец, для Bentayga EWB доступны электроприводы задних кресел с кнопкой на центральной консоли, а блоков для беспроводной зарядки гаджетов два — спереди и сзади.

Салон Bentley Bentayga EWB с базовыми креслами

Bentley утверждает, что для кроссовера-лимузина доступно 24 миллиарда конфигураций салона, хотя некоторых опций всё-таки нет. Bentayga EWB умышленно не стали делать семиместной. Зато роскоши не занимать: к примеру, есть уникальные сочетания шпона с наклеенной вручную тончайшей (0,07 миллиметра) металлической накладкой. Не станут седоки и жаловаться на простор: инженеры не ограничились 18-сантиметровой прибавкой для ног и увеличили высоту потолка на сантиметр.

Bentley Bentayga EWB

Из технических улучшений можно отметить полноуправляемое шасси — благодаря подруливающей задней оси радиус разворота удалось сократить на семь процентов относительно обычной Bentayga. Однако поклонников двигателя W12 ждёт разочарование — Bentley не предложила 6,0-литровый мотор для лимузина, так что остаётся довольствоваться V8 объёмом 4,0 литра. Отдача прежняя (550 сил, 770 Нм), трансмиссия с 8-скоростным автоматом и постоянным полным приводом тоже стандартная. Динамика ухудшилась незначительно: разгон с места до 100 км/ч теперь занимает 4,6 секунды (+ 0,1 секунды), а максимальная скорость те же 290 км/ч.

Bentley Bentayga EWB

Снаружи Bentayga EWB выделяется только радиаторной решёткой с вертикальными прутьями, полированными 22-дюймовыми дисками и надписями на передних дверях у некоторых версий. Впрочем, проще всего узнать новинку по длинной задней двери.

Bentley Bentayga EWB

Первые клиенты получат кроссоверы Bentayga EWB осенью этого года, но в Европе (и даже в Великобритании!) новинка появится с задержкой. Приоритетные рынки — США, Китай и Ближний Восток. В этом ряду могла быть Россия, но по известным причинам официальных поставок не планируется. Маркетологи Bentley считают, что со временем на лимузин будет приходиться 45% продаж Bentayga, то есть ежегодно рассчитывают продавать более 2,5 тысячи длиннобазных кроссоверов.