Интрига, заготовленная УАЗом к празднованию юбилея, раскрыта – это оказалась премьера электрической версии легендарного внедорожника «Хантер». Причем премьера российская – машину изначально сделали для европейского рынка, а затем приняли решение о производстве для РФ. Сборка начнется уже в феврале 2022 года.
Речь идет пока о мелкосерийном тираже – для работы в национальных парках и заповедниках, где машины с выбросами СО2 становятся все более неуместными, а проходимость нужна хорошая. В дальнейшем завод предполагает и спрос среди обычных автомобилистов, так как сегмент электромобилей становится все более разнообразным, а правительство все больше
внимания уделяет этой отрасли.
Электромобиль, в основу которого лег Hunter, был сделан чешскими специалистами в сотрудничестве с уазовцами. Он получил название Spartan EV. Интересно, что практически никакой адаптации не проводилось – двигатель внутреннего сгорания просто заменили на электромотор и поставили батареи, все от китайских производителей. По рекомендации специалистов из Ульяновска, две батареи установили на месте двух топливных баков, используя штатные места креплений, и по массе они близки к заполненным бакам. Третий аккумулятор – опциональный – размещен в багажнике. После электрификации машина стала тяжелее на 200 кг.
В зависимости от емкости заднего аккумулятора запас хода может составлять 250 или 400 км. Крутящий момент в электровнедорожнике доступен мгновенно, поэтому машина очень резва по динамике, однако подвеска и органы управления не справляются с такой прытью. Ведь все узлы, кроме двигателя, остались неизменными. Клиренс не уменьшился, понижающая передача и полный привод сохранились.
Салон остался таким же аскетичным, только вместо аналоговых приборов появился дисплей.
Как рассказал директор по маркетингу и продукту УАЗа Максим Куприн изданию «Газета.Ru», в течение пяти лет все модели марки получат электрические версии.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.