Минпромторг объявил о завершении многолетней программы льготного автокредитования, а спустя пару дней сообщил о новых мерах поддержки автопрома и автомобилистов – скидках на покупку электромобилей. Власти считают, что авторынок сейчас в хорошем состоянии и необходимо направить средства на распространение новых автомобильных технологий.
Электромобили в России
Не зря в последние недели Денис Мантуров, глава Минпромторга, так активно рассказывал о перспективах российских электромобилей: и про запуск Zetta, и про водородный Aurus с электромотором. А Минэкономразвития предложило концепцию развития электротранспорта в России, согласно которой иностранные компании хотят стимулировать локализовать производство EV – эта же мера поддерживает «Каму-1», совместный проект КамАЗа и СПбПУ.
В ближайшие годы на российский рынок выйдет сразу три отечественных электромобиля, в том числе – два бюджетных.
И новая программа от Минпромторга и Минэкономразвития предполагает как раз меры стимулирования спроса на эти новинки: скидка до 625 000 рублей на электрокары российской сборки стоимостью до 2,5 миллиона рублей. С таким дисконтом более дорогие электромобили смогут тягаться по цене с одноклассниками с ДВС.
Российский электромобиль Zetta
Также это должно стать мотивом для иностранных компаний, которые активно развивают этот сегмент, локализовать сборку электромобилей в РФ.
- На первом этапе – до конца 2023 года – 25-процентная скидка будет действовать при покупке электромобиля крупноузловой сборки с использованием импортной батареи.
- На втором этапе, в 2024-2025 гг, льготы будут предоставляться при покупке более глубоко локализованной машины – со сваркой и окраской кузова в РФ или машину с российским аккумулятором.
- На третьем этапе, с 2026 года, требования к локализации максимально ужесточатся.
Параллельно государство планирует расширять инфраструктуру для электромобилей, которая более-менее развита пока только в Москве. К 2030 году количество зарядок должно увеличиться до 27 тысяч.
Дешевые автокредиты
А вот купить машину российской сборки со скидкой от государства (10-25% в зависимости от региона) больше не получится – программа льготного автокредитования на машины стоимостью до 1,5 миллиона рублей остановлена. Согласно Минпромторгу, рынок больше не нуждается в поддержке.
Альтернативные силовые установки
Помимо электромобилей автопроизводители развивают другие технологии, идущие на смену ДВС: водородные силовые установки. В России с этим направлением пока все скромно, хотя отдельные эксперименты есть. В большей степени наши заводы заинтересованы в битопливных версиях: в последнее время на рынок вышло сразу несколько автомобилей с заводским ГБО. Газ в качестве топлива осваивает и общественный транспорт.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.