matador-logo-mobile
20 августа 2021
1563 (1)
0
В Америке начали продавать Lada Niva с тачскрином
В Южной Америке начали продавать внедорожники Lada Niva Legend и Lada Niva Travel. Для бывшей Chevrolet Niva рынок Боливии новый, а классические трёх- и пятидверные «Нивы» за океаном продаются с неожиданной доработкой.
Судя по странице неофициального импортёра Bolivian Auto Motors, в самом сердце Южной Америки «Нивы» будут продавать с современной мультимедиасистемой. Над центральными дефлекторами вентиляции появится тачскрин диагональю примерно восемь дюймов. Информационно-развлекательный комплекс отличается встроенной GPS-навигацией, доступном к интернету и может взаимодействовать со смартфонами через протокол Bluetooth.

В Америке начали продавать Lada Niva с тачскрино Фото 2

Похоже, что «парящие» сенсорные экраны ставятся на «Нивы» прямо в Южной Америке, а основой послужил обычный планшетный компьютер — на это указывают мелкие «горячие» клавиши. При этом сказать, что изделие не адаптировано нельзя — есть фирменные заставки Lada и «автомобильное» программное обеспечение.

В Америке начали продавать Lada Niva с тачскрино Фото 3

В остальном Niva Legend для Южной Америке идентична обновлённым внедорожникам для России — снаружи модель легко узнать по антенне, изнутри — по приборной панели, сиденьям и центральной консоли. Техника неизменна: под капотом атмосферный 83-сильный (129 Нм) двигатель 1.7, коробка передач — 5-ступенчатая «механика», есть полный привод с понижающей передачей.

В Америке начали продавать Lada Niva с тачскрино Фото 4

Принципиальное отличие — цена: трёхдверная «Нива» стоит от 15 900 долларов (1,2 миллиона рублей), пятидверная — от 16 900 долларов (1,26 миллиона рублей), а три недели назад до Боливии добралась первая партия Niva Travel по цене от 21 900 долларов (1,63 миллиона рублей) — местные автоклубы уже разместили фотографии новинки на фоне Анд.
Дилер Bolivian Auto Motors продаёт в Южной Америке не только «Нивы», но и Lada Vesta, Granta и Largus. С 2014 года поставки контролировались АвтоВАЗом, но после перехода автогиганта под контроль Renault об официальном экспорте в дальнее зарубежье пришлось забыть — теперь сертификацией и продажами занимаются местные дилеры. Аналогичная ситуация в Европе: импортёры Lada продают машины в Германии, Великобритании и Чехии.

Технологии