В Чувашии выпустили аналог вездехода Mercedes-Benz Unimog

Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА, Республика Чувашия) объявил о начале сборки вездеходов «Силант». Речь идёт о полноприводном грузовичке, собранном на агрегатах ГАЗ «Садко» для аварийно-спасательных подразделений, нужд сельского хозяйства, коммунальных служб и горнодобывающих фирм. Заявленные преимущества «Силанта» — простота, надёжность и многофункциональность.

Грузовичок «Силант»

Генеральный директор ЧЗСА Александр Дмитриев отметил, что в России нет аналогов «Силанта», при этом потребность в подобного рода спецтранспорте есть. Зарубежными конкурентами новинки Дмитриев назвал немецкий Mercedes-Benz Unimog и итальянский Bremach T-REX, причём оба иностранных вездехода окажутся многократно дороже. Не скрывается, что ЧЗСА делает ставку именно на импортозамещение.

Грузовичок «Силант»

Назвать «Силант» новинкой в полном смысле этого слова нельзя. Вездеход разработали во второй половине 2000-х институтом НАМИ, а до ЧЗСА мелкосерийная сборка велась в Новгороде и Владимире. Главный поставщик компонентов — нижегородский ГАЗ: у «Садко» позаимствованы рама, мосты, рессоры, элементы кабины и колёса. Вездеход может похвастать дорожным просветом 315 миллиметров, подключаемым полным приводом, блокировками трёх дифференциалов и грузоподъёмностью три тонны.

Возможные конфигурации грузовичка «Силант»

На официальном сайте указано, что Silant может быть сертифицирован и как автомобиль, и как трактор, а ещё одним вариантом исполнения является шасси с каркасно-панельной кабиной. Что касается двигателя, то ЧЗСА о силовом агрегате умолчал, но в разные годы на вездеход ставились дизели ММЗ, ЯМЗ, Cummins и Perkins.

Возможности конструкции таковы, что могут быть сделаны и более тяжёлые версии «Силанта» грузоподъёмностью до восьми тонн, а в списке опций числились шноркель, защита двигателя и оптики, автономные отопители, лебёдка и шины низкого давления. Во время выпуска на владимирском заводе НПК «ЕВА» покупателям предлагали три варианта колёсной базы (2760, 3260 или 3770 миллиметров), пять вариантов двигателей (рабочим объёмом от 3,8 до 4,8 литра мощностью 110-152 лошадиные силы и крутящим моментом 400-500 Нм) и два варианта коробки передач (5-скоростные «механики» производства ГАЗ или ZF).