Стартап Coolon Motors из Кривого Рога, он же бывший Murmuration Technology, представил свежую разработку — легкий грузовик с электрической силовой установкой.
Фирма с многозначительным названием (одно из значений отсылает к имени Шарля Кулона (Charles Coulomb), автора основного закона электродинамики) не обделена амбициями: криворожцы претендуют на революцию в сфере городской логистики. Совершить этот переворот призвана довольно странного вида машина с маленькими колесами и кабиной почти кубической формы, оснащенной светодиодными фарами. В ее основе — модульная платформа, которую можно отнести к категории скейтбордов, поскольку литий-железо-фосфатная тяговая батарея находится в базе, между лонжеронами рамы. Поверх нее могут устанавливаться различные функциональные надстройки, грузоподъемность варьируется от 1,5 до 2,5 тонны.
Кстати, те же две с половиной тонны поднимает наша нижегородская «Газель» в электрической версии, представленной год назад. У украинского аналога явно меньше погрузочная высота, да и по другим параметрам он вроде бы впереди: емкость упомянутой батареи — 60 кВт-ч против 48, мощность электромотора — 120 киловатт (163 л.с.) против 100 (136 л.с.). Причем такие моторы, работающие по принципу так называемой вентильной реактивной машины (без коллектора и постоянных магнитов), интегрированные в блоки с двухступенчатыми редукторами и системой жидкостного охлаждения, могут стоять как на одной оси, так и на обеих, хотя у грузовичка на презентационном видео сзади виден пассивный мост на рессорах.
Разработчики утверждают, что их электромобиль может проезжать до 300 километров на одной зарядке, в то время как запас хода электрической «Газели» — 120 километров. Но самое удивительное достижение украинцев — доступность: стоимость «Кулона» составит 16 тысяч долларов, то есть чуть больше миллиона рублей, или в четыре-пять раз ниже, чем у нижегородского электромобиля. Это стало возможным благодаря простоте конструкции, почти все элементы которой разработаны компанией самостоятельно и будут локализованы, без закупок импортных комплектующих. Звучит все это очень убедительно, дело за малым — подкрепить слова делом: в планах «Кулона» — выпуск пилотной партии в две тысячи машин, а пока стартап ищет инвесторов и заказчиков.
3
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.