В Италии построили необычный суперкар

Компания Frangivento из города Монкальери представила новую модель под названием Sorpasso. Звучит мудрено, и выглядит тоже, а разогнать машину до 100 км/ч можно быстрее, чем выговорить это.

Итальянская компания, основанная предпринимателем Паоло Манчини (Paolo Mancini) и дизайнером Джорджо Пироло (Giorgio Pirolo), регулярно удивляет публику экстравагантными автомобилями. Одним из первых творений стала модель Asfane образца 2016 года, примечательная не только клиновидным силуэтом, но и тем, что была заявлена сначала как гибрид, а потом как электрокар.

Frangivento Asfane

На самом деле силовой установки там вовсе не было, зато в 2017-м итальянцы представили родстер Asfane Charlotte с камерой для селфи, встроенной в стеклоочиститель, и аквариумом с экзотическими рыбками за сиденьями. Два года спустя дебютировал уже вроде бы реальный суперкар Frangivento Asfane Diecidieci: приставка в его имени, означающая в переводе с итальянского «десять-десять», говорит о мощности силовой установки — опять же, гибридной — в 1010 л. с. Теперь же компания решила несколько понизить градус, а заодно сделать машину, более приближенную к реальной жизни.

Судя по всему, основа углепластикового кузова-монокока осталась прежней, да и его задняя часть изменилась не сильно: похожи и огромный диффузор, и конфигурация выхлопных патрубков, и светодиодные фонари с характерными «рогами». Но здесь уже нет воздухозаборника над крышей, вместо него сделали пусть крохотное, но все-таки заднее окно, а переднюю часть перекроили полностью: вместо однообъемного носа мы видим нормальное ветровое стекло и ярко выраженный капот. Но под ним больше нет электромоторов: сзади стоит единственный двигатель, бензиновый V10, судя по всему, позаимствованный у Lamborghini Huracan. Ведь в атмосферном варианте Stradale он выдает те же 610 л.с., да и привод для Sorpasso заявлен полный, как у Lambo, а значит, можно ожидать близких характеристик: время разгона до 100 км/ч — 3,2 секунды, максимальная скорость — 325 км/ч.

Но есть еще вариант Sorpasso GTXX (вместо последних букв владелец может поставить свои инициалы): его мотор, снабженный компрессором, развивает уже 850 л.с., разгон до сотни занимает 2,9 секунды, максималка — 345 км/ч. О ценах итальянцы не говорят, как и о тираже эксклюзива, но уточняют, что состоятельные клиенты могут принять участие в процессе изготовления заказанных машин, и все их пожелания, касающиеся индивидуализации, будут учтены. В соответствии с их вкусами будет настроена и мультимедийная система с функцией самообучения и голосовым помощником, который разработчики называют Avatar. Первые счастливчики получат свои суперкары к концу лета.