В Renault рассказали, какие технологии из Формулы-1 появятся в серийных электромобилях

Британский журнал Autocar узнал подробности о перспективных электромобилях «дочки» Renault — спортивного суббренда Alpine. В течение четырёх лет французская марка представит три новинки, и всё они проектируются совместно с одноимённой «формульной» командой Alpine F1.

Технический директор Alpine F1 Мэтт Харман дал понять, что на базе в Энстоуне попеременно работают две группы специалистов по аэродинамике: один коллектив занимается проектом дорожного автомобиля, другой — усовершенствованием актуального болида Формулы-1 Alpine A522 с граунд-эффектом. Работа не является независимой — и моделирование в аэродинамической трубе, и прототипирование средствами вычислительной гидродинамики происходит таким образом, что коллеги из «дорожного» подразделения могут взять на вооружение приёмы из автоспорта.

Харман подчеркнул, что опыт совместной работы над гоночными и дорожными автомобилями будет только расширяться. Развивает мысль генеральный директор Alpine Лоран Росси — топ-менеджер признался, что системы управления «формульными» гибридными силовыми установками могут использоваться в обычных электромобилях.

По сути инженеры решают схожие задачи, ведь в дорожных электромобилях Alpine будет использоваться аналог мотор-генератора MGU-K, система рекуперации кинетической энергии, а потребительские характеристики автомобиля зависят в том числе от эффективности управления батареей, её теплового баланса, а также обтекаемости кузова. В Alpine считают, что «формульные» технологии позволят дорожным спорткарам стать более быстрыми, «дальнобойными» и безопасными.

Конкретных подробностей о новинках журналу Autocar узнать не удалось, но британцы полагают, что и преемник супермини Renault 5 станет первенцем Alpine новой волны, а дебют хот-хэтча состоится в 2024 году. Через год серийным станет кросс-купе GT X-Over, которое уже тестируют, скрывая перспективное шасси под кузовом старого Duster. Во второй половине десятилетия Alpine совместно с Lotus планирует выпустить спорткар, который окончательно ознаменует переход на «батарейные» силовые установки. Бензиновый Alpine A110 к этому времени отправят в отставку.