Для первого в Восточной Европе автомоста с конструкциями из алюминиевых сплавов Минстрой России согласовал специальные технические условия. Они определят проектирование и строительство уникального автодорожного сооружения.
Мосты с алюминиевыми сплавами в конструкциях в России с ее неразвитой дорожной сетью необходимы, считают эксперты. Такие постройки легче в монтаже, а все необходимые детали гораздо проще доставить к месту строительства. По своим прочностным качествам, при должном проектировании, они не уступают металлическим или железобетонным аналогам. Кроме того, алюминий гораздо меньше стали подвержен коррозии под нагрузками и хорошо противостоит усталостным повреждениям. В итоге эксплуатация конструкций из этого материала оказывается дешевле. Все это говорит в пользу того, что будет появляться больше мостов, что значительно облегчит транспортную ситуацию в регионах.
Как сообщили Matador.tech в Алюминиевой ассоциации России, проект разрабатывается совместно с научно-исследовательскими институтами МАДИ, НИУ МГСУ и АО ЦНИИС. Эксперты предоставили в Минстрой специальные технические условия, разработанные на основе четырех лет лабораторных и полигонных испытаний, главных нормативных документов по мостостроению, международного опыта постройки и эксплуатации подобных мостов.
Испытания плит
Пилотный проект алюминиевого автомоста будет реализован в Нижегородской области – мост длиной 72 метра через реку Линда построят в городе Бор на автодороге Толоконцево – Могильцы.
Объект планируется построить и сдать в эксплуатацию в 2021-2022 годах.
Отметим, что в мире насчитывается более 1000 пешеходных и автомобильных мостов из алюминиевых сплавов. Первое место по количеству действующий алюминиевых мостов занимает Китай, в числе лидеров также США, Канада, страны Западной и Северной Европы. Мост в Нижегородской области станет первым таким сооружением не только в России, но и в Восточной Европе.
6
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.