В России по американскому типу создали новейшую скорую помощь Ford

Пресс-служба российского предприятия Sollers-Ford объявила о выпуске новейшей модульной скорой помощи на базе грузовичка Transit. Для истории отечественных санитарных машин это событие эпохальное, ведь пока в нашей стране доминируют обычные медицинские цельнометаллические фургоны — они используются и для транспортировки, и для экстренной помощи, и для реанимационных мероприятий.

За рубежом давно сделали ставку на модульные грузовички с каркасно-панельной надстройкой сзади, и сейчас Sollers-Ford выпустил первый Transit для медиков, созданный по американскому типу. Преимущества новой схемы очевидны: в сравнении с обычным фургоном отсек для оказания медицинской помощи стал на 30 сантиметров длиннее, на 30 сантиметров шире и на пять сантиметров выше.

Длиннобазный санитарный фургон Ford Transit

Основой модульной скорой помощи служит обычное шасси Ford Transit, причём исходником может послужить версия с любым типом привода. Сохранилась стандартная трёхместная кабина, под капотом проверенный 2,2-литровый турбодизель Duratorq, который сочетается с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой».

Производитель утверждает, что модульная надстройка для медиков изготавливается из высокостойких сэндвич-панелей; кунг не боится коррозии, химических реагентов, моюще-дезинфицирующих средств и излучения. Помимо места для лежачего пациента, есть одно поворотное кресло для врача или фельдшера, одно сиденье для младшего медперсонала, а также двухместная лавка для сопровождающих. Полки для размещения медицинского оборудования можно менять, мебель выполнена по бескаркасной технологии.

Модульный санитарный автомобиль на базе УАЗ «Профи»

Утверждается, что модульный санитарный автомобиль не превосходит обычный фургон по снаряженной массе и незначительно отличается по габаритам. Цену медицинского «Транзита», конвертированного из грузовичка, не сообщают, но очевидно — новинка окажется дороже скорой помощи с обычным цельнометаллическим кузовом (стоит от 3 455 000 рублей).

Отметим, что Ульяновский автозавод начал выпускать скорые помощи на базе «Профи» по модульной технологии ещё три года назад, а в Нижнем Новгороде показали свои версии надстроек для «Газели» и «Гранты» во второй половине 2020 года. Однако если ульяновские вездеходы уже начали закупать вместо устаревших «Буханок», то с нижегородскими санитарными машинами ситуация обратная — заказы штучные, а покупатели по-прежнему предпочитают более дешёвые фургоны.

Модульный санитарный автомобиль на базе «Газели-NN»

Сможет ли модульный медицинский Ford Transit вытеснить более тесные и доступные однообъёмники покажет время. Планы у Sollers-Ford серьёзные — на 2022 год запланировано расширение и обновление линейки российских «Транзитов», смена силового агрегата и добавление долгожданной автоматической трансмиссии.