Из Южной Кореи во Владивосток прибыл ролкер с бэушными японскими автомобилями. Судно запечатлели в порту с толстой ледяной коркой практически по всей поверхности, включая и погруженные на борт транспортные средства. Можно только догадываться, как это скажется впоследствии на «здоровье» машин. Да и разгрузка в таких условия – дело непростое.
Моряки говорят, что ничего необычного в подобном природном явлении нет, для зимы толстая ледяная короста – дело совершенно привычное. Брызги ожидаемо замерзают на корпусе судна, за несколько дней путешествия превращаясь в ледяную броню толщиной до нескольких десятков сантиметров.
Но зимний Владивосток – не солнечное Рио-де-Жанейро (так, кстати, называется ролкер: «Sun Rio»). И чтобы начать разгрузку автомобилей, работники порта используют буквально всё, что попадается под руку. По словам знакомых с процедурой, в ход идут такие вещи как молотки, ломы, пожарные гидранты и даже антиобледенительные реагенты. В общем, товар нужно освободить от ледяного плена как можно скорее, ведь каждый день простоя непозволительно дорог.
Совершенно очевидно, что церемониться с долгожданной для кого-то покупкой при разгрузке рабочие не будут: за пару «небольших» царапин или вмятин на кузове перевозчик никакой ответственности не понесёт. Как сообщает владивостокское издание VL.ru, на местном авторынке «Зелёный угол» подтверждают, что очередная порция «замороженных» машин зимой – совсем не редкость. Как и мелкие повреждения после процесса удаления ледяных наростов. Да и самим транспортным средствам такие процедуры, мягко говоря, не на пользу. Зато, как искренне верят водители с Дальнего Востока, «настоящее японское». Пусть старое и перемороженное.
21
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.