Заводская команда Audi полным ходом готовится к своему дебюту в ралли-марафоне «Дакар» 2022 года. Новый внедорожник Audi RS Q e-tron с гибридной силовой установкой уже вывели на ездовые испытания. Причём в экстремальных условиях пустыни.
Команда Q Motorsport, созданная на базе коллектива X-raid Team, который строит гоночные внедорожники и багги MINI и выступает в ралли-марафоне с собственной командой, не стала мелочиться и пригласила на тесты все три экипажа. На протяжении почти двух недель в Марокко на бездорожье работали французы Стефан Петерансель и Эдуард Буланже, испанцы Карлос Сайнс и Лукас Круз, а также шведы Маттиас Экстрём и Эмиль Бергквист.
Как заявили в Audi, основной задачей тестов в пустыне стала проверка всех узлов и агрегатов при экстремальных условиях запылённости и 40-градусной жары. По итогам испытаний коллектив выяснил, что высоковольтная батарея и электромоторы нуждаются в доработке, а кроме того экипажи высказали пожелания по модернизации кокпита, чтобы пилоту и штурману было удобнее.
Напомним, в 680-сильную в силовую установку входят бензиновый турбомотор Audi RC8 2.0 TFSI от купе Audi RS5 Turbo DTM, выступающий в роли генератора для зарядки бортовых аккумуляторов, откуда электричество поступает на два электродвигателя от болида Audi e-tron FE07, которые используются в машинах «Формулы Е». Третий мотор-генератор используется для рекуперации кинетической энергии на торможениях — двигатель дополнительно заряжает аккумулятор, ёмкость которого предварительно оценивается в 50 кВт·ч. Моторы и аккумулятор разработаны Audi и общий КПД электрической силовой установки составляет 97%.
Параллельно с тестами, проведёнными Audi Sport в Германии и Испании, команда начала постройку первого «боевого» Audi RS Q e-tron, который выйдет на старт «Дакара»-2022. Сборкой внедорожников будут заниматься специалисты подразделения в Нойбурге-ан-дер-Донау.
Фото: Audi
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.