​Водород на «Бахе»: Scuderia Cameron Glickenhaus построила гоночный внедорожник

Компания американского кинопродюсера взялась за покорение гонок по бездорожью, совместив его с экологичной повесткой в мировом автоспорте.

Основанная в 2004 году компания Scuderia Cameron Glickenhaus ранее была известна исключительно по кольцевым гонкам. Созданная силами фирмы гоночная машина SCG 003 участвовала в марафонских заездах на «Нордшляйфе», а в 2021 году марка дебютировала в чемпионате мира FIA WEC с «гиперкаром» SCG 007. Между премьерами SCG 003 и SCG 007 состоялся показ внедорожника SCG Boot для культовой марафонской гонки Baja 1000 по бездорожью. А в 2022 году на старт выйдет новая модификация модели.

гоночный внедорожник Scuderia Cameron Glickenhaus SGC Boot гоночный внедорожник Scuderia Cameron Glickenhaus SGC Boot гоночный внедорожник Scuderia Cameron Glickenhaus SGC Boot гоночный внедорожник Scuderia Cameron Glickenhaus SGC Boot

Багги, который Scuderia Cameron Glickenhaus называет не иначе как Hydrogen Fuel Cell Boot, получил силовую установку на водороде. В задней части внедорожника установлен гигантский резервуар для сжиженного водорода, который хранится при температуре -252 градуса по Цельсию. За счёт отказа от двигателя внутреннего сгорания в передней части кузова вместо капота и крыльев появилось крепление для запасного колеса, а за спинами водителя и штурмана разместились массивные вентиляторы системы охлаждения для поддержания необходимой температуры для криогенного бака.

Экипаж, который сядет за руль водородного SGC Boot, не назван как и не раскрыты технические характеристики гоночного багги. Напомним, SCORE International Baja 1000 состоится 15-20 ноября 2022 года — в 2019 и 2020 годах Даррен Скилтон и Вири Феликс принесли Scuderia Cameron Glickenhaus победу в зачёте Class 2, а в 2021-м, перейдя в класс Class 1, гонщики стали седьмыми и последними, преодолевшими всю дистанцию.

Фото: Scuderia Cameron Glickenhaus