Volkswagen откажется от всех дешёвых моделей до 2030 года

Volkswagen окончательно откажется от смысла своего названия – теперь официально. Переход бренда на выпуск дорогой продукции в ущерб массовости фактически означает признание поражения в ключевом масс-сегменте.

Слова финансового директора VW Арно Антлица (Arno Antlitz) приводит Financial Times:

«Ключевой целью является не рост. Мы [больше сосредоточены] на качестве и рентабельности, а не на объеме и доле рынка».

На деле это означает радикальные и исторические для концерна изменения. Уже анонсировано сокращение более 100 моделей различных дочерних брендов с ДВС под капотом до 2030 года. Сегодня это порядка 60% разнообразия всей VAG-группы. Очевидно, что первыми под нож пойдут малорентабельные или нерентабельные рынки развивающихся стран. А значит, различные «Виртусы», «Славии» и прочие народные модели доживают свои последние пару поколений.

Топи их всех

Но самое главное – сокращение может настичь целые подразделения. Например, SEAT и Skoda изначально занимали нижние ступени в иерархии – премиальных моделей у них просто нет. Выступать в бизнес-классе ещё как-то пытается Superb, но и он, очевидно, задушен маркетинговой уздой и считается скорее блажью, нежели ключевым игроком на стратегической карте VW. А учитывая общую низкую популярность, шанса выжить в глобальной реструктуризации у модели практически нет. Возможно, как и у самих «низовых» марок - по крайней мере, в их сегодняшнем представлении.

Время признать

Переориентирование на премиальный сегмент с сокращением объёмов повторяет стратегию BMW и Mercedes-Benz. В прошлом году баварский концерн также задекларировал намерение уйти от массовости – даже после восстановления ситуации вокруг микрочипов. Ну а марка с трёхлучевой звездой и так давно там, куда простому смертному не подступиться.

Серьёзные изменения в глобальной стратегии означают только одно: Volkswagen фактически признал поражение в войне за массовый сегмент автомобильного рынка. Где гегемония азиатских (преимущественно китайских) марок после 2030-го будет абсолютной.

То, к чему всё шло последние лет 15, свершилось. Пока только на словах, но Рубикон однозначно пройден.