Все сервисы каршеринга объединят в приложении «Московский транспорт»

В начале 2022 года каршеринг подключат к мобильному сервису «Московский транспорт». Для пользователей это означает, прежде всего, возможность одновременно видеть на карте машины всех столичных операторов и выбирать самый удобный вариант. Об этом сообщает глава столичного дептранса Максим Ликсутов.

MaaS-приложение, которым сейчас москвичи пользуются для выбора маршрута общественного транспорта, в первом квартаре 2022 года начнет также предлагать машины краткосрочной аренды. Удобство в том, что пользователю не придется переключаться между приложениями различных операторов каршеринга, чтобы подобрать машину и тариф – все варианты будут представлены на одной карте. Забронировать машину тоже можно будет в «Московском транспорте».

Правда, для оплаты придется переходить в приложение конкретного оператора, однако с июля обещают наладить оплату в «Московском транспорте». Тогда пользователь каршеринга сможет удалить с экрана иконки сервисов и применять только один сервис. Звучит отлично.

Так выглядит карта одного приложения каршеринга. Страшно представить, сколько машин будет на общей карте!

Каршеринг в Москве развивается стремительными темпами – за 6 лет столица РФ стала мировым лидером по количеству доступных автомобилей для краткосрочной аренды: автопарк насчитывает более 28 000. Сервис очень востребован. Однако не все жители города довольны распространением машин краткосрочной аренды, так как их пользователи зачастую не трудятся нормально припарковать «чужую» машину и занимают парковочные места в зоне платной парковки, так как для каршеринга мэрия обеспечивает бесплатную стоянку.

Власти намерены и дальше развивает каршеринг. В сентябре вступили в силу новые правила предоставления услуг поминутного проката машин: допустимые габариты увеличились, в результате автопарки получили возможность закупать автомобили бизнес-класса. Также экокласс автомобилей повышен до Евро-5 – все новые машины должны ему соответствовать. Это в целом хорошо для всех жителей Москвы, так как снижает уровень вредных выбросов. К тому же каршеринговой машиной пользуются в среднем 7 человек в сутки, что можно с натяжкой считать альтернативой семи личных автомобилям на дорогах.