К списку новостей

Второе поколение универсала Subaru Levorg отличилось целой россыпью инноваций

20 августа, 16:21
442 (1)
3
Второе поколение универсала Subaru Levorg отличилось целой россыпью инноваций

Компания Subaru официально представила универсал Levorg новой генерации. По архитектуре модель первого поколения была близка к Impreza, но отличалась оригинальным кузовом — такой же подход инженеры Subaru применили, разрабатывая «второй» Levorg.

Второе поколение универсала Subaru Levorg

В основе двухобъёмника модульная платформа Subaru Global Platform, на которой базируются все новинки японской фирмы. Спереди — подвеска McPherson, сзади —конструкция на двойных поперечных рычагах. Levorg стал первой моделью Subaru с адаптивным шасси — топ-версию STI Sport оснастили электронноуправляемыми амортизаторами ZF.

После смены поколений габариты выросли: ширина и высота нового Levorg увеличились на 15 мм, колёсная база стала больше на 20 мм (2670 мм), а общая длина кузова — на 65 мм до 4755 мм. Несмотря на это, жёсткость кузова на кручение возросла на 44%.

Никаких намёков на «кроссоверность» нет: у универсала Subaru длинные свесы, отсутствует защитный пластиковый обвес, колёса исключительно низкопрофильные на 17 или 18 дюймов, а дорожный просвет — скромные 145 миллиметров.

Второе поколение универсала Subaru Levorg

Subaru уверяет, что Levorg олицетворяет новый фирменный стиль марки Bolder. Ключевая характеристика дизайнерской концепции — резкие черты и нестандартные решения в оформлении экстерьера. Кузов и оптику универсала не назовёшь простой: у Levorg двухсоставные фонари причудливой формы, многогранные бампера, необычные выштамповки на корме.

Второе поколение универсала Subaru Levorg

Второе поколение универсала Subaru Levorg

Мини-революция произошла и в салоне: новый универсал первым из Subaru получил виртуальную приборную панель с 12,3-дюймовым экраном, а также «унаследовал» у Legacy и Outback вертикально ориентированный тачскрин мультимедиасистемы диагональю 11,6 дюйма, дополненный «горячими» клавишами и шайбами. Интересно, что традиционные приборы не предусмотрены вовсе, а навигация включена в список базового оборудования.

Второе поколение универсала Subaru Levorg интерьер

Второе поколение универсала Subaru Levorg интерьер

Заявлено, что у нового Levorg более вместительный салон и расширенный список опций — появился подогрев заднего дивана, спинка по умолчанию разделена в пропорциях 40/20/40, есть подлокотник и лючок для лыж. Объём багажника увеличился незначительно — с 522 до 591 литра, однако, чтобы достичь заявленных показателей, нужно задействовать «подполье».

Второе поколение универсала Subaru Levorg интерьер

Кстати открывается багажник оригинально: инженеры Subaru решили не использовать традиционную бесконтактную схему с активацией движением ноги под бампером — чтобы распахнуть пятую дверь, нужно нажать любой частью тела на эмблему.

Второе поколение универсала Subaru Levorg багажник

Под капотом — новая бензиновая оппозитная «турбочетвёрка» 1.8 с непосредственным впрыском. Двигатель выдаёт 177 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. Силовой агрегат сочетается с безальтернативным клиноцепным вариатором Lineartronic и полным приводом с муфтой подключения задней оси.

Второе поколение универсала Subaru Levorg двигатель

Для «подогретого» исполнения Levorg STI Sport форсировка не предусмотрена, зато топ-версия выделяется вышеупомянутыми адаптивными стойками, расширенным перечнем ездовых режимов, декором, а также оригинальной радиаторной решёткой. Вдобавок, внутри Levorg STI Sport легко узнать по алюминиевым накладкам на педалях, спортивным креслам и рулю, а также двухцветному кожаному салону.

Есть нововведения и в части систем безопасности: на серийном Levorg дебютирует аирбэг для пешеходов, в базовое оснащение входят восемь подушек, датчики света и дождя, а также модернизированная система EyeSight с улучшенными системами автоторможения и контроля полосы.

Второе поколение универсала Subaru Levorg комбинация приборов

За доплату универсал можно дооснастить полуавтоматической системой автономного вождения EyeSight X — электроника позволит убирать руки с руля, сама сможет набирать и снижать скорость в пробке, а при движении за городом выберет безопасный режим в зависимости от рельефа местности и дорожной ситуации.

В Японии новый Subaru Levorg поступит в продажу в октябре. Сроки экспорта модели пока не называются, однако инновации, дебютировавшие на универсале, скоро появятся на других Subaru.

Второе поколение универсала Subaru Levorg


Премьера
Комментарии (3)
  • 3 месяца назад
    Лёха

    Лёха какая-то она несуразная, задница больше переда. Внутри планшет как-то тоже чужеродно выглядит

  • 2 месяца назад
    Иванов Сергей

    Иванов Сергей Леха, ничего не несуразная. Отличный видок, и что зад не мелкий, так объем багажника впечатляет весьма и весьма. Леворг же автомобиль, скажем так, семейный. А насчет медийки, ну это с непривычки. Привыкать нужно, субару в принципе, всем поколениям стараются быть понятными, но уж пришли жить в цифровую эпоху, миритесь с дисплеями вместо "стралочек"

  • 2 месяца назад
    Артем С.
    Иванов Сергей
    Леха, ничего не несуразная. Отличный видок, и что зад не мелкий, так объем багажника впечатляет весьма и весьма. Леворг же автомобиль, скажем так, семейный. А насчет медийки, ну это с непривычки. Привыкать нужно, субару в принципе, всем поколениям стараются быть понятными, но уж пришли жить в цифровую эпоху, миритесь с дисплеями вместо "стралочек"

    Артем С. Согласен. Надо бы по-хорошему ее вживую увидеть. Классная тачка должна быть!

Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях