Жак Вильнёв протестирует новую машину NASCAR Cup Series с Team Hezeberg

В следующем году в NASCAR Cup Series появится новая команда — европейская Team Hezeberg. Она выступит на шести этапах сезона-2022, в котором её основным гонщиком станет голландец Лорис Хеземанс — один из лидеров NASCAR Whelen Euro Series. Хеземанс будет пилотировать Ford Mustang № 27. Об этом Team Hezeberg объявила на пресс-конференции в Шарлотте, где в минувший уик-энд состоялась очередная гонка плей-офф NASCAR Cup Series.

Уже на следующей неделе Team Hezeberg примет участие в тестах автомобиля Next Gen — на него NASCAR Cup Series перейдёт в сезоне-2022. Вместе с Хеземансом машину Team Hezeberg протестирует Жак Вильнёв — 50-летний экс-чемпион Формулы-1 и CART (сейчас — IndyCar). Кроме того, на счету Вильнёва победа в гонке «500 миль Индианаполиса» 1995 года. Будет ли канадец выступать за Team Hezeberg в гонках и продолжится ли их сотрудничество в будущем, пока неизвестно.

Презентация новой команды NASCAR Cup Series — Team Hezeberg, крайний слева — Лорис Хеземанс

Team Hezeberg названа в честь её основателей — Тоине Хеземанса, отца Лориса, и Эрнста Берга. «Наше решение прийти в NASCAR Cup Series основано на появлении автомобилей Next Gen, — приводит слова Хеземанса-старшего портал Motorsport.com. — За счёт финансовой модели Next Gen американский рынок становится ещё более интересным и привлекательным».

Тоине Хеземанс — известный голландский гонщик 70-х. Он дважды становился чемпионом Европы по кузовным гонкам, побеждал в «Тарга Флорио» и «24 часах Спа» и «24 часах Дайтоны». В Ле-Мане его лучшим результатом в «абсолюте» стало пятое место 1975 года — однако в классе GTS его экипаж занял первое место.

Лорис Хеземанс

Лорису Хеземансу 24 года, он начинал карьеру в гонках кузовных автомобилей и GT, а в NASCAR Whelen Euro Series дебютировал в 2018-м — уже четвёртую гонку в карьере он закончил на подиуме, в девятой победил, а по итогам сезона занял четвёртое место. В 2019-м Хеземанс-младший уже на второй сезон стал чемпионом серии, а в текущем сезоне после четырёх этапов из шести возглавляет общий зачёт.

Автомобили Next Gen должны были дебютировать в NASCAR Cup Series в этом году, однако из-за пандемии Covid-19 их дебют был отложен до сезона-2022. От нынешних новые машины будут отличаться независимой задней подвеской, диффузором, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и более мощными тормозами. В движение машину по-прежнему будет приводить 5,8-литровый бензиновый V8 максимальной мощностью 670 л.с. Предполагается, что новые автомобили будут более чувствительны к аэродинамике и сделают борьбу более захватывающей.

Фото: euronascar.com