К списку статей

3 сентября, 11:09

Текст и фото: Максим Вершинин

Дождливый дрифт: как RDS GP приехал на Igora Drive

3 сентября, 11:09
259(4)
0
Текст и фото: Максим Вершинин

Несмотря на то что в 2020 году в Санкт-Петербурге не состоялось ни этапа DTM, ни уикенда мирового ралли-кросса, новая трасса Igora Drive не стоит без дела. Кольцевые авто- и мотогонки разных классов в последние выходные лета дополнил и дрифт. Дрифт, вернувшийся в Северную столицу впервые за последние 6 лет.

Один из символов Санкт-Петербурга — его погода. Солнечные дни в городе редкость, а уж когда речь идёт о последних мгновениях лета, то и подавно. Несмотря на то что в Санкт-Петербурге было достаточно тепло и сухо, перед началом этапа погода испортилась и превратилась в типично осеннюю. Что, конечно, существенно осложнило жизнь и пилотам, и болельщикам на трибунах.

RDS GP на Igora Drive

На расположенной в полусотне километров от города Igora Drive трибуны не пустовали ни в один из дней уикенда. В субботу, когда проходили квалификационные заезды и топ-32, это было предсказуемо, потому что светило солнце и погода благоволила тому, чтобы провести день на свежем воздухе. Но и в воскресенье, когда с утра до вечера шёл дождь, превращавшийся из мороси в ливень и обратно, на зрительских местах было битком. Что, как не самоотверженность болельщиков, которые приехали в непогоду поддержать своих кумиров, может служить лучшим подтверждением широкой народной любви к дрифту?

Да и посмотреть было на что. В пятницу тренировки превратились фактически в заплывы по трассе, что было на руку далеко не всем, хотя абсолютно новая для участников RDS GP трасса уравнивала шансы. В субботу ситуация осложнилась ещё больше, поскольку с утра пилотам предстояло ехать по частично просохшей и частично влажной трассе, а днём покрытие уже полностью высохло. Встал вопрос о том, менять ли настройки с дождевых на сухие, потому что на воскресенье тоже обещали осадки.

В итоге дождь, обрушившийся на Igora Drive в последний день уикенда, окончательно смешал все карты, и потому результаты этапа оказались абсолютно непредсказуемыми.

В начале этапа на первых ролях были пилоты Fail Crew Darkside — пилот из Иркутска Евгений Лосев на своей Toyota Mark II показал скорость на постановке 184,5 км/ч, что автоматически сделало трассу под Питером одной из самых быстрых в календаре российского дрифта. Сам Евгений подчеркнул, что автодром очень классный, но полностью раскрыть потенциал не позволяет погода. По мнению Лосева, оптимальным решением было бы перенести уикенд в Санкт-Петербурге на начало календаря, когда меньше риск осадков.

RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive RDS GP на Igora Drive

Согласилась в этом вопросе с коллегой и Екатерина Набойченко. Представляющая Aimol Racing пилотесса из Екатеринбурга отметила, что дело даже не в том, что в переменчивую погоду сложно выступать на полусухой трассе или непросто подобрать настройки, а в том, что некомфортно зрителям на трибунах. Мокнуть под дождём удовольствие и вправду то ещё, но гостей Igora Drive, похоже, это ничуть не напугало.

Главным триумфатором субботы стал дрифтер из Сочи Аркадий Цареградцев — пилот Fail Crew Darkside, выступающий на новом Nissan 370Z, уверенно выиграл квалификацию. Вторым стал представитель Красноярска Дамир Идиятулин, выступающий на Toyota Altezza в цветах Fresh Auto Drift Team, а тройку лучших в квалификации замкнул местный пилот из Санкт-Петербурга Дмитрий Тихомиров на BMW 3-Series E46 команды A-Motorsport.

Не последнюю роль в таких результатах сыграла подсыхающая трасса. Где-то асфальт был уже сухой, а где-то влажный, поэтому контролировать машину было непросто, а если выехать чуть шире траектории — можно наехать на решётки дренажной системы и тут уже без ошибки проехать могли далеко не все. Соответственно, это внесло свои коррективы в расклад сил.


В топ-32 пилоты ехали уже посуху, но и в таких более благоприятных условиях далеко не все смогли провести заезды без ошибок. В итоге до топ-16 в воскресенье дошли далеко не все фавориты. А вот там уже повезло тем, кто сделал ставку на дождевые настройки, потому что с самого утра шёл проливной дождь.

В этих непростых условиях на скользкой трассе, которую в некоторых местах пересекали буквально реки воды, сильнейшими стали не признанные фавориты, а те пилоты, кто до Igora Drive вовсе ни разу не поднимался на подиум! Победу одержал молодой пилот и дебютанта RDS GP пилот из Сочи Роман Тиводар, выступающий на Nissan 180SX команды «Форвард Авто». Второе место занял красноярский дрифтер Дмитрий Ермохин из команды DriftCraft на Nissan Silvia S15, а топ-3 замкнул легендарный пилот из Латвии Кристапс Блушс, представляющий на своей BMW 3-Series E92 Eurofighter команду Lukoil Racing Drift Team.

Его напарник по коллективу москвич Никита Шиков на Toyota GT86 остановился в шаге от финала, а второму пилоту на таком же спорткаре — киевлянину Алексею Головне — не повезло. После победы в Нижнем Новгороде в Санкт-Петербурге отказ турбины вывел украинского дрифтера из борьбы. Но выпавшее из рук этого пилота знамя подхватил Блушс.

Кристапс впервые в сезоне приехал на этап RDS GP. Как признал сам латыш, во многом ему повезло — на мокрой трассе всё шло прекрасно, но в топ-32, когда асфальт высох, стало понятно, что у Блушса машина настроена под такие условия неидеально. Впрочем, ошибки соперников помогли гонщику Lukoil Racing Drift Team пройти в топ-16, а там уже снова было мокро и без особых проблем Кристапс добрался до подиума.

Других зарубежных гостей, не считая Кристапса Блушса из Латвии, Алексея Головню из Украины и Сергея Сака из Белоруссии, на Igora Drive не было. Хотя в какой-то мере к ним можно отнести китайского пилота Чарльза Энга и японца Дайго Сайто — несмотря на то, что из-за коронавируса они пока приехать в Россию не могут, команда Aimol Racing выставила в Санкт-Петербурге автомобили пилотов. Nissan 180SX и GP Supra (A90) в ливреях Aimol Racing красовались в паддоке, а рядом были картонные копии дрифтеров. Не исключено, что до конца сезона-2020 Энг и Сайто всё-таки появятся на старте RDS GP, ну а пока даже без именитых гостей из Азии российский дрифт радует своих поклонников ярким зрелищем.

Следующий этап пройдёт в Москве на трассе ADM Raceway.

Перед 4-м этапом RDS GP-2020 в личном зачёте лидирует Евгений Лосев (518 очков), опережая Георгия Чивчяна (509 баллов) и Дмитрия Ермохина (424 очка). Далее достаточно плотно идут Роман Тиводар (423 очка), Дамир Идиятулин (404 очка), Аркадий Цареградцев (377 очков) и Алексей Головня (375 очков), а у остальных пилотов пока набрано меньше 300 очков. В командном зачёте лидирует «Форвард Авто» (932 очка), а в топ-3 также входят Fail Crew Darkside (895 очков) и Lukoil Racing Drift Team (795 очков). Но не исключено, что расклад сил поменяется уже 12-13 сентября.

#Автоспорт статьи
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Авторизация через аккаунты в соцсетях
Вам может понравиться
​Подлинная история Lada Samara T3. Без мифов и вранья
4

Что же на самом деле произошло с уникальными машинами? Где они сейчас?

Дождливый дрифт: как RDS GP приехал на Igora Drive

Дрифт, вернувшийся в Северную столицу впервые за последние 6 лет.

Тест-драйв Skoda Karoq: вторая свежесть или выдержка?

​Бывало с вами такое: если долго чего-то ждешь и предвкушаешь, можно перегореть, и когда это наконец произойдет, должного эффекта уже не будет? Новый чешский кроссовер мы ждали хрестоматийные три года, однако он смог-таки удивить.