logo-mobile
9 сентября, 05:09
1769(1)
0
Анастасия Рощина
К чему нас готовит команда Alfa Romeo «Формулы-1» в сезоне 2022

Команда из Хинвила последние несколько недель не сходит со страниц интернет-изданий: объявление о подписании контракта с Вальттери Боттасом, возможная продажа с последующим переименованием, приход де Врис или Чжоу, «возвращение» Кими Райкконена. Попробуем проанализировать последние новости и разобраться что к чему.

История команды Alfa Romeo Racing ORLEN напоминает сцену из оскароносного фильма Владимира Меньшова «Москва слезами не верит», в которой ищут героя Алексея Баталова со словами: «Георгий Иваныч, он же Гога, он же Гоша, он же Юрий, он же Гора, он же Жора, здесь проживает?». С момента основания в 1993 г. команду несколько раз переименовали - Sauber, BMW Sauber, снова Sauber и, наконец, Alfa Romeo Racing ORLEN. В скором будущем швейцарская команда в очередной раз может сменить не только название, но и владельца.

На протяжении нескольких недель в Интернете появляются слухи, что владелец команды в IndyCar и «Формулы-Е» Майкл Андретти хочет прийти в «Формулу -1» и ищет варианты покупки команды. Но слухи на, то и слухи, что живут очень недолго. Сегодня обсудили, завтра уже и не вспомнили, но, история с покупкой команды Майклом Андретти получила продолжения.

Майкл АндреттиМайкл Андретти

По информации, Pit Lane Parley американский бизнесмен близок к покупке Alfa Romeo при поддержке компании Gainbridge. Что примечательно Андретти хочет выкупить не бренд Alfa Romeo, а саму команду Sauber. Если подобное произойдет, то в пелетоне либо появится новая старая команда, либо владельцы примут решения вернуться к первоначальному названию Sauber.

С одной стороны, история знает много случаев, когда владельцы успешных команд в других гоночных сериях с треском проваливались в «Формуле -1» и бесславно покидали чемпионат. С другой стороны, некоторым удается закрепиться в чемпионате, но без постоянного развития болида, требующего большие финансовые вливания, максимум, на что они могут рассчитывать – это борьба в хвосте пелетона. Ярким примером является команда Haas, созданная Джином Хаасом. За шесть сезонов начиная с 2014 г. команда не поднималась выше четвертого места по итогам гонки и пятого места в квалификации. Если учесть финансовые вложения, требуемые в течение сезона, то это убыточный бизнес. И при формировании состава пилотов главную роль играют финансовые возможности претендента на место в болиде, а не его способности.

К чему нас готовит команда Alfa Romeo «Формулы-1» в сезоне 202 Фото 2Гуань Ю Чжоу

Не менее интересным слухом на фоне продажи команды, является новость появившиеся в испанской газете Marca. Спонсоры участника молодежной академии Alpine и пилота «Формулы-2» Гуань Ю Чжоу предложили руководству Alfa Romeo 30 млн евро в год за контракт с китайцем. Если отбросить этическую сторону вопроса, то эта существенная сумма, которую можно направить на развитие команды в следующем сезоне. Но место в Alfa Romeo, после объявления состава Williams, одно из самых желаемых в следующем сезоне. Mercedes хочет пристроить чемпиона мира «Формулы-Е» Ника де Вриса, Ferrari хотели бы видеть напарником Вальттери Боттаса - Каллума Айлотта или Мика Шумахера. Одним словом, перед руководством Alfa Romeo стоит непростой выбор – деньги и юниор, которому понадобиться время на адаптацию в «Формуле -1» или пилоты, которые имеют опыт за плечами и поддержку «больших» команд.

К чему нас готовит команда Alfa Romeo «Формулы-1» в сезоне 202 Фото 3Кими Райкконен

Закрывает «хит-парад» слухов, «возвращение» Кими Райкконена. Руководитель команды Фредерик Вассер хотел бы пригласить финна в качестве консультанта. «Я видел, что у него уже есть предложения из других гоночных серий или вроде того. Но лучше подождать, когда ситуация нормализуется, а потом поговорить с ним о будущем. Я бы хотел оставить Кими в команде в каком-либо статусе, но ему нужно время». С точки зрения развития команды, Кими – ценный актив. Пилот, имеющий двадцатилетний опыт выступления в «Формуле-1» и чемпионский титул за рулем Ferrari, может помочь в развитии команды во время перехода на новый технический регламент. Но, захочет ли Кими тратить время на гонки, не выступая сам, кажется, никто не знает. Если учесть его комментарии после объявления о завершение карьеры, то «Формула -1» для финна просто работа, и его полностью устраивает жизнь за ее пределами.


Фото: twitter.com/alfaromeoracing, fiaformula2.com

#Автоспорт статьи