Hyundai Solaris 2 поколение [рестайлинг] (2020 - н.в.) Седан

Hyundai Solaris

Седан малого класса, один из самых популярных автомобилей в России. Однако по итогам 2018 года продажи Соляриса впервые оказались ниже результата бюджетного кроссовера Hyundai Creta, который также производится по полному циклу на заводе Hyundai-Kia в Санкт-Петербурге. Помимо российского рынка, ключевыми для модели являются рынки Южной Кореи, Индии и Китая, где она выпускается под именами Accent и Verna. В сентябре 2019 года на автосалоне в китайском городе Чэнду была представлена рестайлинговая версия Hyundai Verna пятого поколения, а полгода спустя продажи обновленного «Соляриса» начались в России.

Наш вариант существенно отличается от китайского, в первую очередь объемом изменений. Все металлические панели кузова остались прежними, новые лишь бамперы, решетка радиатора и оптика. Самое заметное новшество в интерьере — центральная консоль с оригинальными дефлекторами климатической системы и увеличенным дисплеем мультимедийной системы в богатых комплектациях. Кроме того, обновлены комплектации, расширен список опций (светодиодные фары, USB-разъемы и т.д.), но в целом автомобиль обновился эволюционно, что позволило сохранить умеренные цены на Hyundai Solaris.

Технических изменений практически нет, поскольку бюджетная платформа GB, на которой базируются многие компактные модели Hyundai и Kia, еще не успела устареть. Принципиальная схема шасси типична для подобных машин: поперечное расположение двигателя, независимая передняя подвеска McPherson, сзади — продольные рычаги с торсионной балкой, рулевой механизм с электрическим усилителем. Как и прежде, седан комплектуется атмосферными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра, относящимися к семействам Gamma и Kappa соответственно. Оба мотора могут агрегатироваться как с механической коробкой передач, так и с классическим шестиступенчатым «автоматом».

Нынешний Solaris с заводским кодом HC в 2017 году сменил одноименную модель с обозначением RB, выпускавшуюся с 2010 года. В предыдущих поколениях, первое из которых датировано 1994 годом, Соляриса не было: второй Accent (1999) собирали в Таганроге, а третий (2005) поставлялся в Россию как Hyundai Verna. Были в истории модели и другие имена (Hyundai Excel, Pony, Brio, Avega, i25, Dodge Attitude), и другие типы кузова, включая двухдверные, но российский Solaris существует только в виде седана. Дело в том, что производственный цикл завода в Санкт-Петербурге рассчитан на четыре различных конфигурации, две из которых — седан Kia Rio и приподнятая пятидверка Rio X-Line, а третья — Hyundai Creta.