Kia Rio 4 поколение (2017 - 2021) Хэтчбек 5 дв
Kia Rio X-Line
Модель малого класса, которую можно считать как хэтчбеком повышенной проходимости, так и переднеприводным кроссовером. Автомобиль, представляющий собой практически точную копию китайского Kia KX Cross, сменил на конвейере завода Hyundai-Kia в Санкт-Петербурге обычный хэтчбек предыдущего поколения. Главных причин две: во-первых, современный хэтчбек Rio, продающийся в Европе, — совершенно другой автомобиль, по многим компонентам не унифицированный с российским седаном Rio. Во-вторых, технические возможности нашего предприятия ограничиваются четырьмя моделями с различными кузовами: две — Hyundai (Solaris и Creta), две — Kia (Rio и Rio X-Line).
Во всем, кроме задней части и пластикового внешнего обвеса, кузов Rio X-Line идентичен кузову одноименного седана. Шасси (платформа GB) с передней подвеской McPherson и полузависимой задней подвеской также общее, оригинальные у квазикроссовера лишь пружины и амортизаторы, обеспечившие 10-миллиметровую прибавку дорожного просвета. В отличие от некоторых аналогов, имеющих колеса увеличенной размерности по сравнению с базовыми версиями, в данном случае параметры дисков и покрышек остались теми же, что и у седана. В интерьере также нет никаких различий, за исключением конфигурации багажного отделения.
Идентичен и набор силовых агрегатов: два атмосферных бензиновых двигателя и две шестиступенчатых коробки передач, механическая и автоматическая. Меньший 1,4-литровый мотор, более выгодный в отношении расхода топлива и суммы транспортного налога, относится к новому семейству Kappa, зато модернизированный 1,6-литровый агрегат прежнего поколения Gamma обеспечивает лучшую разгонную динамику. И тот, и другой моторы можно получить в комплекте с любой трансмиссией, однако полноприводным X-Line быть не может: для этого в конструкцию пришлось бы внедрить не только карданный вал и муфту подключения задних колес, но и независимую заднюю подвеску, как у Hyundai Creta.
Если считать Kia Rio X-Line оригинальной моделью, у него нет формального предшественника, поскольку Rio предыдущих поколений не имели приподнятых версий. Однако в отношении типа кузова можно провести параллель с пятидверным вариантом Rio первого поколения, чей кузов также представлял собой нечто среднее между хэтчбеком и универсалом.
