Mercedes-Benz GLS-Класс X166 (2015 - 2019) Внедорожник 5 дв
Mercedes-Benz GLS-Класс
Полноразмерный 7-местный внедорожник представительского класса. Флагман внедорожной продуктовой линейки Mercedes-Benz.
Нынешнее второе поколение GLS-Класса в кузове X166 было официально представлено широкой публике в апреле 2012 года на автосалоне в Нью-Йорке. В конце 2015 года автомобиль претерпел рестайлинг середины жизненного цикла (изменились главным образом светотехника и оборудование салона) и параллельно сменил название с привычного GL на GLS-Класс в соответствии с иерархией основной легковой линейки компании. В сравнении с первым поколением актуальная модель имеет увеличенную колесную базу и весит легче примерно на 100 кг за счет применения алюминия и высокопрочных сталей.
Все варианты GLS-Класса оснащаются системой постоянного полного привода с адаптивной амортизационной системой пневмоподвески AIRMATIC, которая оптимально адаптируется к дорожному покрытию, стилю вождения и степени загрузки автомобиля. Распределение тягового усилия между передним и задним мостом производится в соотношении 50:50.
В России официально продается один дизельный и три бензиновых варианта GLS-Класса. Дизельный вариант GLS 350 d оснащен 3-литровым шестицилиндровым агрегатом мощностью 249 л.с. Расход топлива GLS 350 d в смешанном цикле составляет 8 - 8,2 л / 100 км. Автомобиль разгоняется до «сотни» за 7,8 секунды. Максимальная скорость 222 км/ч.
Базовый бензиновый вариант GLS 400 оснащен шестицилиндровым 3-литровым двигателем мощностью 333 л.с. GLS 400 разгоняется до «сотни» за 6,6 секунд. На 100 км пути машина расходует в среднем 10,9 л топлива. Выше в иерархии стоит версия GLS 500 с восьмицилиндровым 445-сильным мотором, разгонная динамика которой 5,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле 12,3 л / 100 км. Максимальная скорость 250 км/ч. Двигатели агрегатируются с 9-ступенчатым «автоматом» G-TRONIC.
Для любителей сверхдинамичной езды предлагаются также комплектация Mercedes-AMG GLS 63 с 585-сильным мотором в комбинации с 7-ступенчатой АКПП AMG.
GLS-Класс оснащается комплексом Intelligent Drive, который предусматривает проекционный дисплей и мультимедийную систему с 8-дюймовым дисплеем высокого разрешения и сенсорным пультом управления на центральном тоннеле. Ассистенты водителя включают в себя автопилот поддержания дистанции DISTRONIC, активные системы экстренного торможения, мониторинга слепых зон, удержания полосы движения, систему мониторинга усталости водителя и систему противодействия боковому ветру, парковочный пакет с камерой кругового обзора и другие.
Производство автомобилей GLS-Класса осуществляется на заводе в г. Тускалуза (штат Алабама, США), а также на заводе в г. Аффальтербах (земля Баден-Вюртемберг, Германия).
Первое поколение внедорожников GL-Класса (с 2015 года GLS-Класса) было представлено в 2006 году на автосалоне в Детройте. Дизайн кузова первого поколения создал Стив Маттин (Steve Mattin), с 2014 года являющийся дизайнером автомобилей LADA. За время производства с 2006 по 2017 год включительно на рынках Европы и США было продано 348 671 автомобилей GLS (GL)-Класса.
