Škoda Octavia 4 поколение (2019 - н.в.) Лифтбек

Skoda Octavia

Легковой автомобиль сегмента С, выпускающийся с двумя типами кузова, лифтбек и универсал (Octavia Combi). В 2013 году производство большей части автомобилей для российского рынка было организовано по полному циклу на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде, хотя универсалы по-прежнему импортировались с головного предприятия в чешском Млада Болеславе. Модель четвертого поколения, представленная в Праге 11 ноября 2019 года, локализована в России полностью.

Дизайн автомобиля, разработанный под руководством Оливера Штефани (Oliver Stefani), изменился радикально, но в техническом плане отличий от предшественника сравнительно немного. В основе по-прежнему лежит модульная платформа MQB, подвергшаяся лишь модернизации, и длина колесной базы не изменилась. Кузов стал немного длиннее за счет переднего свеса, а аэродинамика существенно улучшилась: коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,29 до 0,24 у лифтбека и с 0,31 до 0,26 у универсала. При этом разработчикам удалось увеличить и запас пространства для пассажиров на втором ряду сидений, и объем багажника (с 590 до 600 литров).

Архитектура интерьера, как и многие детали, позаимствована у хэтчбека Volkswagen Golf восьмого поколения, представленного несколькими днями раньше Октавии. От него же — сенсорное управление светодиодными фарами, цифровая панель приборов и большое количество электронных ассистентов. В списке опций — проекционный дисплей, матричные фары, голосовой помощник, передние сиденья с вентиляцией и массажем.

Набор силовых агрегатов в европейской спецификации также общий: трех- и четырехцилиндровые бензиновые двигатели семейства EA211 Evo рабочим объемом 1,0 и 1,5 литра соответственно, двухлитровый турбодизель, механическая или роботизированная трансмиссия. Предусмотрены и гибридные версии — как «мягкие», со стартер-генератором, так и полноценные, с возможностью зарядки от сети. Подвеска может быть стандартной, спортивной, адаптивной и с увеличенным дорожным просветом для плохих дорог.

Изначально имя Octavia принадлежало компактному автомобилю Skoda, выпускавшемуся с 1959 по 1971 годы. В 1996-м «Октавию» возродили уже под патронажем концерна Volkswagen, разработав оригинальный кузов на шасси модели Golf четвертого поколения. Соответственно, вторая Octavia (2004) была клоном пятого «Гольфа», но модель третьего поколения (2012) базировалась уже на седьмом, поскольку обновление 2008 года формально не считается сменой поколений. Во многих конкурсах Octavia оказывалась в тени «Гольфа», но в 2004 году ей удалось занять второе место в европейском рейтинге Autobest, в рамках которого определяется лучший бюджетный автомобиль года.