АвтоВАЗ (Lada) Vesta 1 поколение (2015 - н.в.) Универсал

Lada Vesta Cross

Псевдовнедорожная версия переднеприводной модели Vesta с увеличенным дорожным просветом. Как и обычная Vesta, она выпускается на заводе Лада Ижевск с двумя типами кузова, но если базовая модель получила кузов универсал на два года позже седана, то Cross, напротив, дебютировал как пятидверка осенью 2017 года, а седаном стал лишь в 2018-м. Как все современные Лады, Vesta Cross создавалась под руководством шеф-дизайнера Стива Маттина.

Внешне «кроссовые» версии отличаются оригинальными бамперами, накладками колесных арок и порогов из неокрашенного пластика и дизайном легкосплавных колесных дисков. Если для обычной Весты их максимальный посадочный диаметр в заводском исполнении равен 16 дюймам, то Vesta Cross стала первой Ладой, на которую по умолчанию устанавливаются 17-дюймовые колеса. Вкупе с низкопрофильными покрышками размерности 205/50 они обеспечивают увеличенный наружный диаметр колес, что дает часть прибавки дорожного просвета, составляющей 25 мм. Но в большей степени она обеспечена оригинальными пружинами и амортизаторами, которые составляют главное техническое отличие автомобилей семейства Cross, поскольку остальные компоненты взаимозаменяемы с обычной Вестой.

Vesta Cross предлагается покупателям только в самых богатых комплектациях, с упомянутыми легкосплавными дисками, датчиками дождя, света и парковки, подогревом всех сидений и дисковыми задними тормозами. Но линейку силовых агрегатов она полностью позаимствовала у базовой модели: 1,6-литровый двигатель ВАЗ-21129 работает в паре с вазовской же механической коробкой передач, а 1,8-литровый ВАЗ-21179 сочетается либо с «механикой» Renault JR5, либо с роботизированной трансмиссией АМТ тольяттинской разработки. В преддверии выхода модели время от времени появлялась информация о якобы готовящихся вариантах с коробкой-вариатором и системой полного привода, но слухи не подтвердились.

О значимости линейки Cross для семейства Vesta говорит то, что кузов универсал был впервые показан в 2015 году именно на приподнятом шасси, причем концепт-кар назывался просто Lada Vesta Cross. Год спустя на Московском автосалоне представили и седан, причем уже практически в серийном виде. Кстати, не только дизайн, но и само появление трехобъемного Кросса — во многом заслуга Стива Маттина: подобных седанов в мире очень немного, и один из них, Volvo S60 Cross Country, нынешний шеф-дизайнер Лады создал еще во время работы на шведский бренд.

Комплектации АвтоВАЗ (Lada) Vesta 1 поколение (2015 - н.в.) Универсал

Двигатель:
Бензиновый 1596
Мощность л.с.:
106
Привод:
Передний
Коробка передач:
Механика (5)
Двигатель:
Бензиновый 1774
Мощность л.с.:
122
Привод:
Передний
Коробка передач:
Робот (5)
Двигатель:
Бензиновый 1774
Мощность л.с.:
122
Привод:
Передний
Коробка передач:
Механика (5)
Одноклассники
Lifan X50 1 поколение (2015 - н.в.) Кроссовер 5 дв
Нет данных
2015 -
АвтоВАЗ (Lada) XRAY 1 поколение (2015 - н.в.) Кроссовер 5 дв
Нет данных
2015 -
Renault Sandero 2 поколение [рестайлинг] (2018 - н.в.) Stepway хетчбэк 5-дв.
Нет данных
2018 -
Renault Dokker 1 поколение (2017 - 2021) Минивэн
Нет данных
2017 - 2021