Alpha Saga: электрическое ретро набирает обороты

Американский электромобильный стартап Alpha не позволяет о себе забыть: представлена четвертая модель по имени Saga. Классический четырехдверный седан характерного дизайна должен убедить всех в реальности проекта.

Напомним — до «Саги» уже были показаны купе Ace, кроссовер Jax и пикап Wolf, и преемственность в дизайне очевидна. Однако, наряду с характерным силуэтом и деталями, напоминающими автомобили 70-х годов прошлого века, появилось и кое-что новое: например, и головные фары, и задние фонари теперь круглые и сдвоенные, что лишь добавляет ретрошика.

Более «человеческим» постепенно становится и интерьер, где цифровая панель приборов копирует классические шкалы, а большой мультимедийный дисплей соседствует со старомодными ручками винтажной радиолы. Забавно, что, как и прежде, у дверей нет обычных ручек ни снаружи, ни внутри: вместо них — выдвижные секции и ремешки соответственно.

По габаритам Saga близка к седану Tesla Model 3: 4709 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1450 мм в высоту. О прочих технических параметрах разработчики по-прежнему говорят неохотно: батарея емкостью 85 кВт-ч якобы обеспечивает машине массой 1,9 тонны пробег в 300 миль (483 км), а электромотор (или моторы) неназванной мощности — разгон до 100 км/ч в районе шести секунд. В описании прежних моделей фигурировали цифры 250 и 275 миль, 6,2 и 6,5 секунды до сотни, — ставки логично повышаются. Ведь реальных прототипов у «Альфы» до сих пор нет, и презентациями виртуальных моделей стартап, с одной стороны, прощупывает направления дальнейшего движения, с другой — старается найти инвесторов и партнеров. Их пока негусто, судя по тому, что до сих пор не названы поставщики электрических компонентов, зато названа ориентировочная цена «Саги» — 50 тысяч долларов.