Любовь американцев к большим машинам известна по всему миру — корнями она уходит еще в те времена, когда бензин был сильно дешевле, а дороги свободнее. Однако в XXI веке всеобщая миниатюризация личных транспортных средств дошла и до США. В сети появляется все больше обсуждений, где современные крупные пикапы становятся объектом резкой критики.
Trucks have been getting bigger, more energy & space consuming, more polluting, and much deadlier to everyone around them, including kids. Not because most of us actually need bigger vehicles, but as ego boosts, status symbols & “indicators of male virility.” HT @PickledEntropy pic.twitter.com/vnE08Hxhgk
Разумеется, в комментариях к подобным записям собирается большое количество единомышленников сетевого оратора. Американцы и канадцы выражают озабоченность опасностью крупных машин для других участников движения, в том числе и пешеходов с велосипедистами. Обязательно вспоминают и про экологию. Пикапы тяжелые, но при этом они все равно относятся к легковушкам. А значит, им нужны не только приемистые моторы, как у грузовиков, но и мощные, разгоняющие их, словно более компактные автомобили.
Однако этот тренд нельзя назвать доминирующим. В таких обсуждениях зачастую используются намеренные или невольные манипуляции. К примеру, сравнивают полноразмерные пикапы в максимальных комплектациях с утилитарными грузовичками конца 1990-х. Тот же пример сравнения Tacoma и F-150 нельзя назвать полностью честным. Японские автомобили даже для американского рынка никогда не отличались столь же впечатляющими габаритами. Разве что Toyota Sequoia и Tundra последних поколений могут сравниться по размеру с американскими «исполинами» того же года выпуска.
37
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.