Электронный гигант Kyocera представил концепт-кар по имени Moeye, созданный совместно с профессором Токийского университета Масахико Инами (Masahiko Inami). В проекте использована технология оптического камуфляжа.
Уточним сразу — машина является прозрачной не снаружи, а изнутри. Это можно считать дальнейшим развитием технологии «прозрачного капота», которая уже используется на серийных автомобилях Land Rover, только, если там картинка выводится на сравнительно небольшой экран, то здесь масштаб иной. Восемь фронтальных камер формируют изображение, транслирующееся на ЖК-дисплей диагональю 1,2 метра во всю переднюю панель, и на стойки, также представляющие собой дисплеи, благодаря чему у сидящих внутри создается ощущение полной прозрачности. При приближении руки на экране появляются кнопки управления различными функциями, причем нажатие на них сопровождается аудиотактильным откликом, имитирующим работу обычных переключателей, — эту технологию в Kyocera называют Haptivity.
Ощущение прозрачности усиливает фоновая подсветка интерьера Ceraphic, способная копировать естественное освещение, а особую атмосферу внутри призван создавать ароматизатор с выбором из пяти ароматов. В аудиосистеме используются особые вибрационные динамики с пьезоэлементами, встроенные в подголовники сидений, — они дают чистый звук и позволяют людям слушать разную музыку. Не обошлось и без интеллектуального помощника — он выполнен в виде голографического изображения и назван Mobisuke. Наконец, господин Инами и его соратники не были бы японцами, если бы не вмонтировали в центр консоли большой искусственный опал.
А вот такую мелочь, как рулевое колесо, разработчики не предусмотрели, хотя при этом и об автопилоте ничего не говорится. Нет информации и том, что приводит в движение машину, будто бы приехавшую из 20-х годов прошлого века, когда мировой автопром только начинал экспериментировать с аэродинамикой. Впрочем, перед профессором и дизайн-студией Fortmarei из Киото, работавшей над стилем Moeye, и не стояла задача сделать полноценное транспортное средство. Концепт должен привлечь внимание к различным ноу-хау Kyocera, которые в дальнейшем японцы предложат настоящим автопроизводителям.
11
Bronx Очень круто!
Luminar Надо электрокары развивать и чтобы мотор у них внизу был, тогда и капот не нужен будет и никаких дисплеев выдумывать и не надо будет
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.