Aston Martin DBX подорожал на пять «Солярисов»

До России наконец добрался долгожданный супекроссовер от британского бренда. За полтора года его стоимость выросла почти на четыре миллиона рублей, но осталась адекватной для данного сегмента.

Как и многие другие новинки прошлого года, DBX пострадал от пандемии: изначально его производство должно было начаться почти год назад, но старт пришлось отсрочить до лета. В июле, когда на новом заводе Aston Martin в Уэльсе был собран первый кроссовер, назвали российскую цену — от 14,5 миллиона рублей, но с тех пор, как мы знаем, многое изменилось. Новая цифра, 18,245 миллиона, гораздо солиднее, но ведь и соперники не стояли на месте: как и прежде, DBX занимает нишу между Bentley Bentayga, стартующим от 15 миллионов рублей, и Lamborghini Urus, который сейчас стоит не менее 20 миллионов. Впрочем, Urus и мощнее, и быстрее британцев: 650 л. с. и 3,6 секунды разгона до 100 км/ч против 550 л.с. и 4,5 секунды у обоих.

Прочие спецификации DBX за полгода тоже не изменились: четырехлитровый турбомотор от AMG сочетается с девятиступенчатым «автоматом» и системой полного привода с многодисковой муфтой подключения передних колес. Задний дифференциал имеет механическую блокировку, в подвеске по умолчанию устанавливаются пневмобаллоны, позволяющие менять дорожный просвет, и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. В базовую комплектацию входят панорамная крыша, мультимедийный комплекс, система выбора режимов движения с семью пресетами, 22-дюймовые легкосплавные колеса с разновеликими покрышками впереди и сзади, набор электронных помощников и систем безопасности. За доплату единственный российский дилер «Астона» предлагает различные аксессуары, в том числе сушилку для лыжных ботинок и отсек для оружия.