Компания Seat лишилась шеф-дизайнера: испанец, занимавший данный пост с 2011 года, уходит в Renault. Это произошло через месяц после того, как французскую компанию возглавил бывший глава «Сеата», — совпадение?
52-летний Алехандро Месонеро-Романос (Alejandro Mesonero-Romanos), выходец из аристократической мадридской семьи, начинал карьеру автодизайнера в родном «Сеате», но в 2001 году переехал в Париж, куда его позвал шеф-дизайнер Renault Патрик ле Кеман (Patrick Le Quement) . Там он отметился проектом двухдверки Laguna Coupe образца 2008-го — она действительно была куда изящнее базового хэтчбека, — после чего уехал в Южную Корею руководить стилем автомобильного подразделения Renault Samsung.
Renault Laguna Coupe
Примерно тогда же ле Кемана, ушедшего на пенсию, сменил голландец Лоренс ван ден Акер (Laurens van den Acker), известный яркими работами в компании Mazda, — он до сих пор диктует моду в Renault. Но отныне ему на помощь призван Месонеро-Романос, возвращающийся после почти десятилетнего отсутствия.
В 2011 году Вальтер де Сильва (Walter de Silva) предложил Алехандро пост главного стилиста бренда Seat, освобожденный Люком Донкервольке (Luc Donckerwolke), который ушел на повышение в головной офис Volkswagen. Первым проектом Месонеро в новом качестве стал концепт-кар Seat IBL, затем он курировал работу над хэтчбеком Leon третьего поколения, но главной темой стали кроссоверы.
Концепт Seat IBL
В 2015 году был представлен концептуальный Seat 20V20, вскоре из него вырос серийный Seat Ateca, за ним последовали Arona и Tarraco, а потом новый руководитель компании Лука де Мео (Luca de Meo) задумал бренд Cupra. Месонеро стал создателем его фирменного стиля, воплощенного, опять же, в кроссоверах Tavascan и Formentor, но продолжать его дело теперь будут другие: итальянец де Мео, приглашенный в Renault, переманил туда и ровесника-испанца.
Что теперь будет с «Сеатом» и «Купрой» — примерно понятно: первый бренд в ближайшее время будет вытеснен вторым, а талантливых дизайнеров Volkswagen найдет. Гораздо интереснее, как уживутся Месонеро и ван ден Акер: формально последний будет начальником, но они относятся к одному поколению, поэтому классический вариант наставника и преемника едва ли подходит. Тандем идеолога и исполнителя тоже маловероятен, хотя голландец явно креативнее, судя по его портфолио: достаточно вспомнить хотя бы семейство безбашенных концептов «Мазды» начала двухтысячных годов. Не исключено, что новый директор Renault хочет несколько «приземлить» стилистику бренда, а заодно и самого ван ден Акера, ведь никто не отменял поговорки про новую метлу...
Алехандро Месонеро-Романос
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.