График зимнего автоспортивного сезона предельно уплотнился, и вот уже гостеприимный автодром КВЦ в Тольятти встречал участников второго этапа популярных соревнований. Погода постаралась максимально усложнить рекогносцировку местности — в такой снегопад ехать было особенно затруднительно, что подтвердилось с первых стартов.
Больше всего соискателей заявилось в классе «Спорт» — их поделили на три группы, из каждой в финал попадали два пилота, показав лучший суммарный результат после трёх заездов. В первой группе фаворитом выглядел лидер квалификации Игорь Щербаков, но ему с первых метров навязал успешное соперничество Александр Борзяков. А во втором ряду жёстко прилетели в бруствер Татьяна Елисеева и Павел Барсуков, да так, что Павлу пришлось ограничить своё участие в соревнованиях первым поворотом.
Все три отборочных заезда этой группы прошли, как под копирку — азартная схватка за лидерство между Борзяковым и Щербаковым, с тщетными попытками Татьяны Елисеевой также поучаствовать в разделе финального пирога, но всерьёз потягаться с быстрыми мужичками у знаменитой пилотессы не получилось.
Группа «два» интриговала поболее. В первом заезде разгон выиграл Айрат Гайнуллов, опередив Андрея Пироженко, Дмитрия Крупнова и Александра Шувалова. А дебютант гонки Владимир Остудин сразу плотно причалил в бруствер виража.
Гайнуллин весьма скромно выглядел на первом этапе — чувствовалась нехватка наката, и вот теперь решил вмешаться в спор за распределение мест. Удалось. Но Пироженко с Крупновым имели собственные планы на продвижение вперёд и во втором заезде сумели оставить Айрата за собой. Всё решалось в третьей гонке, где лидером со старта вырвался Пироженко, а Крупнов опередил Гайнуллина. И после того, как Дмитрий удачным манёвром обогнал ещё и Андрея состав финалистов от этой группы пополнили именно Пироженко и Крупнов.
Борьба в классе «Спорт»
В третьей группе лидеры — Богдан Перешивалов и Сергей Соболев обозначили свои намерения с первого старта. Уносясь вперёд сквозь пелену снега на машинах одинаковой белой раскраски. Соперников им не нашлось — остальные пилоты испытывали явные проблемы с ориентированием, постоянно попадая в неприятные ситуации и зависая в сугробах. Вторй заезд и восе по этой причине ограничился единственным зачётным кругом. Непринуждённо проведя три заезда, Перешивалов и Соболев дуэтом «не разлей вода» зафиксировали себя в финальный состав.
Четыре финальных заезда подарили зрителям настоящий праздник скорости. Выскажу крамольную мысль: наблюдать их было значительно интереснее, чем раскрученную «Гонку чемпионов». Первый заезд понёсся плотной группой на вираж, из которого удачнее всех сманеврировал Александр Борзяков. А вот на выходе влепились в снег Игорь Щербаков и Богдан Перешивалов, а через тридцать метров той же неблагодарной дорогой последовал Андрей Пироженко, что сразу очертило тройку лидеров гонки: Борзяков, Крупнов, Соболев. Но, что-то вдруг не заладилось с машиной Дмитрия — он, то притормаживал, то начинал двигаться снова. И, понятное дело в таком рваном режиме растерял все достижения первого круга. И к финишу этого залихватского заезда первыми поспевают Борзяков, Соболев и Перешивалов.
На разгоне второго заезда Борзяков полностью реализовал преимущество стартовой позиции и вырвался вперёд. За ним из плотной группы выскочил Щербаков, далее: Пироженко, перешивалов, Крупнов и Соболев. В разыгравшейся метели Крупнов ещё и торкнулся в бруствер, вдобавок получив весомый «привет» от Соболева и эти два пилота остались в замыкающих. Борзяков записал на свой счёт вторую победу, а за ним так и финишировали Щербаков и Пироженко.
В третьем заезде Щербаков предпринял отчаянную попытку захватить лидерство, но Борзяков проявил выдержку и упорство и за счёт, чуть лучшей стартовой позиции возглавил пелотон. На третьем месте расположился Перешивалов. И этот порядок, сформированный на первом круге, сохранился на протяжении всей гонки.
После трёх побед к ряду и потерь конкурентов Борзякову можно было особо не рисковать в четвёртом заезде. Выиграть ещё раз он, конечно, не отказывался , но тут уж расстарался Щербаков. А на выходе с Ипподромного приложился к сугробу Перешивалов, моментом поменяв третью позицию на последнюю.
Это резко меняло турнирную ситуацию не в его пользу. Помочь Богдану постарался Соболев, пропустив перед собой, но и этим подарком Перешивалов воспользоваться не сумел — через круг с размаху сел в снега основательно, без вариантов.
Финиш подвёл итог класса: победитель — Александр Борзяков, второе место — Игорь Щербаков, а третье добывает Андрей Пироженко.
«Спорт»
- А. Борзяков (Тольятти)
- И. Щербаков (Тольятти)
- А. Пироженко (Людиново, Калужская обл.)
В классе «Стандарт» девять пилотов поделились на две группы. И здесь из каждой, после тех же трёх заездов, выходили в финал по три спортсмена. Отборочная стадия выдалась весьма увлекательной, чему, в немалой степени, конечно, способствовала разгулявшаяся над автодромом метелица.
В первом заезде первой группы рванул быстрее всех Артём Дергунов, уверенно опережая победителя и второго призёра первого этапа Ивана Шишкина и Павла Вишнякова, но, как и на декабрьском этапе, дерзкий порыв завершился атакой бруствера, отодвинув забияку на третью позицию.
Дергунов не сдаётся и на разгоне второго заезда повторяет свой манёвр, но заканчивает его ещё быстрее — на выходе с Ипподромного, пока он рыхлил снежную стенку боковым касанием, все успели проехать мимо него.
В третьем заезде начудил уже безусловный лидер группы Иван Шишкин. Вероятно, по привычке махал зрителям и с разворотом закопался в сугроб, благо набранных очков с лихвой хватало для попадания в финал, куда отобрались также Павел Вишняков и Сергей Никитин.
Гонка в классе «Стандарт»
Вторая группа «отцепляла» только одного пилота. Им едва не оказался выглядевший очень уверенно Максим Кучумов. В первой гонке он, спокойно лидируя, съехал с трассы, но сделал это на круг раньше положенного — просчитался маленько. Во второй, так же возглавляя гонку — зарылся в сугроб. Поэтому Максиму пришлось особенно постараться в третьем заезде, чтобы обойтись без приключений. И ему удалось присоединиться к финалистам — Михаилу Финошину и Дмитрию Тамарову.
И в этом зачёте финалисты сражались за победу азартно и самоотверженно. Первый разгон остаётся за Шишкиным, за ним тянут Кучумов и Тамаров. А позади врезается в бруствер Вишняков и оказывается замыкающим.
Выступ виража пытался срезать Тамаров и пока очищал ветровое стекло, его неделикатно отодвинули за собой Никитин и Финошин. Но третья позиция одна и Михаил не церемонясь жёсткой атакой проходит соперника, оформляя первую тройку финишёров: Шишкин, Кучумов, Финошин.
Затяжную схватку за лидерство на разгоне второго заезда, при выходе с Ипподромного, выигрывает Кучумов, а Шишкин боковым припечатывается к брустверу, но едет дальше третьим, уступив ещё и Финошину. А вот Вишняков в том сугробе и застрял.
Кучумов лидерства не уступил и финишировал первым, а Шишкин долгим преследованием измотал Финошина и завершил гонку вторым.
В третьем заезде Шишкин решил, не экспериментировать и сразу захватил лидерство, Кучумов занял вторую позицию, а на третью прорвался Никитин. Такой порядок к финишу определил лидирующее положение Шишкина перед завершающей четвёртой гонкой.
Шишкин опережает соперников
Которая прошла по любопытному сценарию. Самый быстрый разгон неожиданно показал Сергей Никитин — его азартно поддерживал небольшой, но активный фан-сектор. Шишкин расположился вторым, что его очень устраивало, поскольку основной конкурент Кучумов старт провалил и оказался в задних рядах. Победный финиш приносит Никитину третье призовое место на этапе. Кучумов остаётся вторым. А первое место вновь забирает Шишкин.
«Стандарт»
- И. Шишкин (Тольятти)
- М. Кучумов (Самара)
- С. Никитин (Тольятти).
Отчаянные баггисты разыгрывали призы в четырёх финальных заездах. Вот уж кому приходилось нелегко! Первую гонку со старта до финиша безупречно провёл лидер турнира Дмитрий Дёмин. Вторым разогнался представитель Ульяновска Дмитрий Аверин, но его атакой на прямой обогнал Сергей Буркалов. Эта тройка и прикатила к финишу быстрее других. Но успех Аверина оказался локальным — машина дальше ехать не смогла.
Два следующих заезда продолжал контролировать Дёмин, без особых изысков, уезжая со старта лидером и спокойно финишируя в гордом одиночестве. Буркалов неизменно финишировал вторым. А за третье место, с переменным успехом боролись Константин Новосёлов и Дмитрий Полицковой.
Д. Дёмин лидирует в классе «Багги»
И лишь в четвёртой гонке Дмитрий Дёмин позволил себе доехать вторым, после Буркалова. На его победу на этапе это обстоятельство ни коим образом не влияло. Сергей занимает второе место. А третье, после плотного зависания Полицкового в сугробе, достигает Константин Новосёлов.
«Багги»
- Д. Дёмин (Самара)
- С. Буркалов (Тольятти)
- К. Новосёлов (Йошкар-Ола).
Фото: Д. Бубоник и А. Лысенко
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.