Компания Toyota точечно доработала седан Crown пятнадцатого поколения. Внешне долгожитель марки, который недавно отметил 65-летие, почти не изменился: узнать обновлённую модель можно только по расширенной палитре цветов и колёсным дискам иного дизайна. Однако технических новществ достаточно: переосмыслен интерьер, значительно расширен перечень систем активной безопасности.
Салон Toyota Crown стал консервативнее: от центральной консоли с парой трапецевидных тачскринов отказались, блок климатической установки больше не сенсорный — настройки температуры регулируются шайбами, направление обдува — аналоговыми кнопками. К экрану информационно-развлекательного комплекса не нужно тянуться: монитор разместили ближе к водителю, а его диагональ увеличена до 12,3 дюйма.
Пертурбации вынудили отказаться от единообразных вертикальных дефлекторов вентиляции — теперь центральные воздуховоды горизонтальные. В остальном внутреннее убранство не поменялось (
сохранился даже CD-чейнджер!), разве что в некоторых комплектациях появилась возможность заказа кожаной отделки сидений.
Рестайлинговый Crown — первая модель японской марки с новой прошивкой системы безопасности Toyota Sasety Sense. Теперь электроника непрерывно следит за состоянием водителя, а если шофёр уснул за рулём или потерял сознание, автомобиль плавно замедлится до полной остановки в своей полосе и включит аварийную световую сигнализацию.
Изменилась настройка адаптивного круиз-контроля: отныне электронный ассистент оценивает рельеф местности и кривизну поворота, снижая скорость на опасных участках. Ещё Crown оснастили системой, которая не даст перепутать педали и резко ускориться перед пешеходом или каким-то препятствием. Инфракрасный датчик обнаружения пешеходов и животных, «завязанный» с системой автоматического торможения, системы контроля полосы, слежения за «слепыми» зонами, предотвращения столкновений при маневрировании также входят в комплес Toyota Safety Sense.
Моторная гамма седана прежняя. В Японии Toyota Crown продаётся с тремя силовыми установками: 245-сильной «турбочетвёркой» 2.0, гибридной 226-сильной системой на основе «атмосферника» 2.5 или гибридной 359-сильной системой на основе безнаддувного V6 3.5. Все Toyota Crown двухпедальные, тяга передаётся на заднюю ось. Промежуточная версия с мотором 2.5 может быть полноприводной.
В зависимости от мощности и оснащения цены на обновлённый Toyota Crown варьируются в диапазоне от 4,9 до 7,4 миллиона йен (от 3,65 до 5,5 миллиона рублей). С левым рулём актуальный Crown не выпускается, так что ключевым рынком для модели будет Япония.
12
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.