Бронированная Audi A8 метит в десятый класс

Россия стала одной из первых стран мира, где представили новую защищенную версию флагманского седана Audi. По технике она близка к S8, только почти вдвое тяжелее, гораздо медленнее и в пять раз дороже.

3950 кг снаряженной массы, которые 571-сильный четырехлитровый турбомотор, работающий с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом, разгоняет до 100 км/ч за 6,3 секунды, — таковы основные параметры Audi A8 L Security. Для сравнения: «эска», оснащенная таким же силовым агрегатом, весит 2,3 тонны и ускоряется до сотни за 3,8 секунды, и в максимальной скорости она тоже превосходит новый броневик — 250 км/ч против 210.

Впрочем, для подобных машин не менее важны другие характеристики. Ожидалось, что автомобиль будет бронирован по уровню защиты VR9, не максимальному, но очень серьезному, — так и оказалось, но некоторые элементы кузова соответствуют высшему уровню VR10. Это, в частности, стекла, которые выдерживают выстрел бронебойным патроном из российской винтовки СВД, и при этом окна во всех дверях не глухие, как часто бывает в подобных случаях, а с электростеклоподъемниками.

Не боятся пробоев и колеса: специальные шины PAX с защитными вставками внутри позволяют при потере давления ехать со скоростью 80 км/ч на расстояние до 80 километров. В стандартную комплектацию входят системы пожаротушения, подачи воздуха в герметичный салон и отстрела дверей, переговорное устройство, а также два задних раздельных мультиконтурных сиденья с полным набором удобств, включая большие мультимедийные дисплеи.

Впрочем, понятие «базы» для таких автомобилей можно считать условным: все они строятся по индивидуальным заказам, с учетом всевозможных пожеланий и капризов клиента. И цены соответствующие, нижняя планка — 55 миллионов рублей, или около 700 тысяч евро, причем взять такие деньги немцы готовы не у каждого. Все заказы проходят верификацию в Германии, для чего запрашиваются сведения о потенциальном покупателе, и теоретически можно получить отказ.