Впервые в истории конкурса Autobest победу празднует модель без двигателя внутреннего сгорания под капотом. Dacia Spring принесла румынскому бренду третий титул после 11-летнего перерыва.
Dacia Spring - лауреат европейского конкурса Autobest 2022
Премия Autobest была учреждена в 2001 году, причем ее главной особенностью стало то, что к участию в конкурсе допускались только относительно бюджетные модели. Только такие и выпускает Dacia, но ей везло далеко не всегда: например, в прошлом году новый хэтчбек Sandero смог занять в финале лишь седьмое место. Тем удивительнее выглядит нынешняя победа маленькой пятидверки (Spring имеет 3,73 метра в длину, 1,62 метра в ширину и 1,52 метра в высоту), разработанной почти шесть лет назад. Новый румынский электромобиль представляет собой немного перелицованный Renault Kwid образца 2015 года, изначально созданный для индийского рынка, с 45-сильным электромотором вместо бензинового двигателя. Дизайн второй свежести (кстати, его автор — Жан-Филипп Салар (Jean-Philippe Salard), нынешний шеф-дизайнер «Лады») сочетается с не особенно вдохновляющими характеристиками: максимальная скорость — 125 км/ч, дальность хода — 225 километров, дорожный просвет уменьшился со 180 мм до 150 из-за батареи под полом. К тому же, стоит эта кроха больше 20 тысяч евро, то есть почти как два кроссовера Duster в базовой комплектации, а в краш-тестах EuroNCAP она на днях ухитрилась заработать всего одну звезду, — в чем же секрет?
Новый хэтчбек Skoda Fabia - "серебряный призер" конкурса Autobest 2022
Похоже, главной причиной того, что четырнадцать членов журналистского жюри из 32 проголосовали за «Дачию» (в их числе — и представитель России Петр Меньших), стала повальная мода на электромобили. А вот кроссоверное поветрие, судя по всему, стихает: Opel Mokka (он, кстати, тоже имеет электрическую версию) оказался на третьем месте, Renault Arkana — на четвертом, Toyota Yaris Cross — на пятом, Hyundai Bayon — на шестом. Вторую же строчку заняла новая Skoda Fabia, что тоже довольно неожиданно, ведь два года назад ее ближайший родственник, кроссовер Kamiq, стал лишь третьим. Так или иначе, теперь в активе «Дачии» три победы (в 2004 году Autobest получил Logan, в 2011-м — Duster), как у брендов Citroen и Fiat, а больше титулов на сегодняшний день лишь у «Опеля» (2007, 2015, 2019, 2020).
Opel Mokka занял третье место в голосовании жюри премии Autobest 2022
Помимо выборов лучших недорогих автомобилей, в конкурсе предусмотрено еще несколько номинаций, причем они зачастую не имеют с бюджетностью ничего общего. В частности, премию Smartbest на сей раз получил Mercedes-Benz за свой знаменитый Hyperscreen, экран во всю переднюю панель, устанавливающийся на флагманский электромобиль Mercedes-EQS. Награда Ecobest досталась электрическому кроссоверу Renault Megane E-Tech, Companybest взяла итальянская Pininfarina, великие достижения которой, казалось бы, далеко позади, а Safetybest заработал пикап Isuzu D-Max — за пять звезд в тестах EuroNCAP. Наконец, традиционные персональные награды — тоже сплошь «электрические»: Manbest получил Мате Римац (Mate Rimac), 33-летний хорват, известный своими электрогиперкарами, а Sportbest — испанец Алехандро Агаг (Alejandro Agag), руководитель гонок «Формулы Е».
Итоги конкурса Autobest 2022:
Dacia Spring 14 674
Skoda Fabia 13 364
Opel Mokka 13 312
Renault Arkana 13 196
Toyota Yaris Cross 12 988
Hyundai Bayon 12 466
14
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.