Buick Envision стал «эской»

30 июня 2020

620 (1)

Полностью рассекречено новое поколение американского кроссовера, который выпускается только в Китае. Модель получила название Envision S: формально это расшифровывается как Stylish, но подходит и Small.

Необходимость в дополнительном индексе возникла по той причине, что обычный Envision образца 2014 года, немного обновленный лишь год назад, остается в строю. Отныне он будет позиционироваться как автомобиль более утилитарный и бюджетный, для чего из гаммы изымут самые богатые комплектации, в то время как Envision S, наоборот, получит роскошное исполнение Avenir.

Buick Envision 2014 года для китайского рынка

Оно отличается от других версий большим количеством хрома в декоре, оригинальной фактурой радиаторной решетки, улучшенной отделкой интерьера и, само собой, набором оборудования. В него входят 20-дюймовые колеса (в стандарте — 18 дюймов), система кругового обзора, панорамная крыша, передние кресла с вентиляцией, акустика Bose и цифровое зеркало заднего вида, на которое проецируется изображение с камеры. При этом даже в топ-версии панель приборов имеет обычные стрелочные приборы, а не «рисованные», как сейчас модно.

Кстати, и упомянутое зеркало, и архитектура интерьера в целом сильно напоминают Cadillac XT4, и неспроста: похоже, подтверждается наше предположение о близком родстве двух моделей, сделанное месяц назад. Тогда были обнародованы первые официальные изображения Envision S, но не было ни фото интерьера, ни информации о геометрических параметрах, теперь же мы знаем, что колесная база новинки (2779 мм) практически идентична кадиллаковской, а габаритная длина (4662 мм), ширина (1883 мм) и высота (1631 мм) различаются на считанные миллиметры. Обычный Envision на 8 сантиметров уже, но на пару сантиметров длиннее и почти на пять сантиметров выше, а внешне он больше напоминает минивэн, коренным образом отличаясь от мускулистой и поджарой «эски».

Впрочем, есть у новинки отличия и от родственного «Кадиллака»: в частности, здесь на тоннеле виден кнопочный селектор трансмиссии вместо традиционного рычага. Однако сама коробка, девятиступенчатый «автомат», — общая с XT4, как и двухлитровый турбомотор мощностью 237 л.с., а привод может быть как полным, так и передним. Это в китайской спецификации, хотя американская едва ли будет сильно отличаться, ведь автомобили для рынка США также будут производиться на заводе SAIC-GM в Шанхае. Цены на Buick Envision S пока не объявлены, но начало продаж в Поднебесной намечено на третий квартал текущего года.