Бывший дизайнер Volkswagen показал секретный прототип Porsche 55One

Бывший шеф-дизайнер концерна Volkswagen Вальтер де Сильва (Walter de Silva) показал секретный прототип двухдверного Porsche 55One, построенный в 2008 году. Необычный нейминг символизирует модель, которой вдохновлялись стилисты и конструкторы Porsche — речь идёт о культовом спорткаре 550 Spyder середины 1950-х.

В описании к фотографиям де Сильва подчеркнул, что проект 55One разрабатывался по указанию тогдашнего главы концерна Volkswagen Фердинанда Пиеха (Ferdinand Piëch), и над дизайном работала команда, состоящая из самого де Сильвы, Питера Вауда, Кристиана Фельске и Роми Роста. Любопытная деталь — итальянец назвал спорткар Porsche «маленьким ублюдком», и именно под этим прозвищем в историю вошёл 550 Spyder, после того, как на двухдверке разбился насмерть американский актёр Джеймс Дин (James Dean).

Джеймс Дин и Porsche 550 Spyder

Хотя с момента разработки концепта Porsche 55One прошло почти 13 лет, внешность не назвать несовременной. В родстере безошибочно узнаётся порода Porsche, а консервативный подход к оформлению интерьера позволил салону сохраниться «вне времени». На спортивный лад настраивают алюминиевые накладки на педалях, прорезанные в металле воздуховоды; открытая кулиса шестиступенчатой механической коробки передач, гоночные ремешки вместо дверных ручек и традиционная панель приборов с тремя аналоговыми «колодцами».

Целый ряд дизайнерских решений подчёркивают преемственность с 550 Spyder: у концепта единственный патрубок выхлопной системы, выведенный по центру, и нестандартная металлическая горловина бензобака, расположенная прямо перед лицом переднего пассажира.

Поскольку преемник Porsche 550 позиционировался, как самый доступный спорткар в линейке, откровений по технике не предвиделось: родстер планировали оснастить четырёхцилиндровым бензиновым двигателем от Audi TT объёмом 1,8 или 2,0 литра. В конечном итоге маркетологи Porsche посчитали, что 55One рискует отобрать покупателей у более дорогого семейства Boxster/Cayman и навредить продажам Audi TT, а усилия инженеров и дизайнов штутгартской фирмы направили на создание более маржинального компактного кроссовера Macan.

Характерная деталь: по какой-то причине прототип Porsche 55One не был рассекречен в ноябре прошлого года в рамках проекта Unseen, а Вальтер де Сильва, показавший общественности необычную новинку, в 2008 году не отвечал за дизайнерское подразделение Porsche. Впрочем, в несогласованную утечку верится с трудом: вероятно, в Porsche попросили именитого дизайнера поднять настроение фанатам марки в рождественские каникулы.