Руководство известной китайской компании объявило о создании нового суббренда специально для рынков США и Канады. Первым «Вантасом» станет кроссовер Exeed TXL, который планируют не только продавать, но и собирать в Америке.
Chery — передовик китайского автопрома в деле выдумывания новых марок. Jetour, Exeed, Cowin, Vortex, Qoros, Riich, Rely, Karry — многие из этих брендов уже ушли в историю, хотя Exeed вроде бы неплохо себя чувствует и даже собирается прийти в Россию. Новое имя появилось с подачи некого Дюка Хейла, основателя калифорнийской компании HAAH Automotive, которая намерена уже в этом году вывести на американский рынок автомобили другого китайского производителя, Zotye. Vantas должен выстрелить в будущем году, причем с автомобилями местной сборки: таким образом партнеры намерены запустить процесс, обратный организации производства моделей американских брендов в Китае. Впрочем, о конкретной производственной площадке речи пока нет, а построить новый завод за год едва ли получится.
Читайте также: Первые фото российского интерьера Chery Tiggo 8
Первым символику Vantas примерит тот же Exeed TX, на который сделана ставка и в России. В удлиненной версии TXL он имеет габаритную длину 4775 мм при колесной базе 2800 мм, являясь аналогом таких кроссоверов, как Hyundai Santa Fe и Kia Sorento Prime. Чуть позднее очередь может дойти и до свежего Exeed VX (длина — 4970 мм, база — 2900 мм), близкого к Volkswagen Teramont, знакомого американцам под именем Atlas. Привлекать клиентов китайцы намерены высоким качеством и богатой комплектацией, вот только двигатель у обоих кроссоверов маловат для местного рынка — всего лишь 1,6-литровая турбированная «четверка» мощностью около 200 л.с. Впрочем, если американцам можно продавать в России большой и дорогой Cadillac XT6 с 200-сильным двигателем, почему бы китайцам не делать нечто подобное в Америке?
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.