Дизельный Land Cruiser 300 подготовили для экстремального офф-роуда

Land Cruiser 300 добрался до дилеров менее полугода назад, но для внедорожника уже доступны сертифицированные обвесы для офф-роуда как от самой Toyota, так и от сторонних ателье. Исландское бюро Arctic Trucks с декабря предлагает за миллион рублей адаптировать «трёхсотку» к покорению снежной целины, а теперь раскрыта сборка австралийского бюро TJM, которая подразумевает подготовку к экстремальному бездорожью с бродами, камнями и тяжелым грунтом.

Toyota Land Cruiser 300 TJM

Обычный Land Cruiser 300 имеет клиренс 220-230 миллиметров, но богатые комплектации с выдвижными подножками и массивными бамперами на просёлке тестировать жалко, ведь геометрическая проходимость по меркам рамных вездеходов не рекордная. Однако в TJM поработали над слабыми местами — на смену пластиковому переднему бамперу пришёл стальной силовой с массивным кенгурином, крылья и пороги защищены трубчатым каркасом, модные дорожные шины с легкосплавными дисками уступили место «грязевым» высокопрофильным покрышкам с прочными «армейскими» дисками и бедлоками.

Toyota Land Cruiser 300 TJM

Над ходовой частью поработали: установлены кастомные рычаги подвески, более выносливые пружины и регулируемые спортивные амортизаторы XGS. Дорожный просвет увеличен, и хотя величину лифта в TJM не называют, под задним мостом внедорожника порядка тридцати сантиметров, а спереди под защитой двигателя — и того больше. Важно, что всё днище укрыто толстыми стальными листами — риски повредить вездеход сведены к минимуму.

Toyota Land Cruiser 300 TJM

Из дополнительного оборудования нужно отметить экспедиционный багажник на крыше со светодиодной балкой и креплениями для инструмента, восьмитонную лебёдку, шноркель и огромные противотуманные фары. При необходимости внедорожник можно переоборудовать для ночлега — каркас на крыше выдержит небольшую палатку.

Toyota Land Cruiser 300 TJM

Toyota Land Cruiser 300 TJM

Поскольку в Австралии бензиновые Land Cruiser 300 пока не продаются, под капотом 309-сильный (700 Нм) турбодизель V6 объёмом 3,3 литра. Дорабатывать силовой агрегат в TJM не планируют, не вмешивались тюнеры и в работу 10-скоростного «автомата» с системой полного привода.

В TJM принимают предзаказы на доработку «Крузаков», но держат в секрете цену на свои услуги. Цены на новый Land Cruiser 300 на Зелёном континенте варьируются в диапазоне от 95 до 150 тысяч австралийских долларов (от 5,2 до 8,0 миллиона рублей) и едва ли адаптация к тяжёлому бездорожью окажется дешевле 25-30 тысяч долларов (1,3-1,6 миллиона рублей).